Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Rjadnyj der Sechszylindermotor
+ der Motor V8
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
- Die automatische Transmission
   Die allgemeinen Informationen
   Die Diagnostik der Defekte - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Umschaltung
   Die Prüfung des Zustandes und die Regulierung des Taus der Umschaltung
   Die Beschreibung, den Ersatz und die Regulierung des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki im Regime kik-daun (das TV-Tau)
   Die Prüfung der Intaktheit, die Regulierung und den Ersatz des Sensors-Schalters der Lösung des Starts
   Die Regulierung des Taus stojanotschnogo blokiratora
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stütze der Transmission
   Der Ersatz des Netzes
   Die Beschreibung der Konstruktion, die Abnahme und die Anlage der Linien und der Schläuche der Abkühlung der Transmission
   Die Abnahme und die Anlage des zusätzlichen Kühlers
   Die Abnahme und die Anlage der automatischen Transmission
   Der Ersatz des Moduls der Verwaltung der Transmission (TSM) (nur für АW-4 und 42RЕ)
   Die Diagnostik des Systems der Röhrensteuerung von der automatischen Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die automatische Transmission

Die Spezifikationen

Die allgemeinen Kennwerte

Die Länge des Bolzens des Reformators des Drehens (mm)

  • 42RЕ
    • Auf 3-schpiletschnom, 9.5-zollang (241 mm) den Reformator

11,7

    • Auf 4-schpiletschnom, 10.75-zollang (273 mm) den Reformator

11,2

  • 42RН/43RН
    • Auf 3-schpiletschnom, 9.5-zollang (241 mm) den Reformator

11,7

    • Auf 4-schpiletschnom, 9.5-zollang (241 mm) den Reformator

13,2

    • Auf 4-schpiletschnom, 10.0-zollang (254 mm) den Reformator

13,2

    • Auf 3-schpiletschnom, 10.75-zollang (273 mm) den Reformator

11,2

Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, N·m

Die Bolzen der Befestigung der Transmission zum Motor
    • Die Bolzen "Und"
50 — 64
    • Die Bolzen/Muttern "In"
18,0 — 22,9
    • Die Bolzen "Und"
50 — 64
    • Die Bolzen "In"
30 — 35
    • Die Bolzen "Mit"
10,8 — 20,3
    • Die Bolzen «D»
47 — 54
  • 42RН/46RН
    • Die Bolzen "Und"
3,4 — 5,7
    • Die Bolzen "In"
27 — 54
    • Die Bolzen "Mit"
47 — 88
    • Die Bolzen «D»
9,0 — 13,6

Die Bolzen der Befestigung priwodnogo der Disk zum Reformator des Drehens

  • АW-4
30
  • 42RЕ
    • Auf 3-schpiletschnom, 9.5-zollang (241 mm) den Reformator
54
    • Auf 4-schpiletschnom, 10.75-zollang (273 mm) den Reformator
30,5
  • 42RН/46RН
    • Auf 3-schpiletschnom, 9.5-zollang (241 mm) den Reformator
    • Auf 4-schpiletschnom, 9.5-zollang (241 mm) den Reformator
54
    • Auf 4-schpiletschnom, 10.0-zollang (254 mm) den Reformator
75
    • Auf 4-schpiletschnom, 10.75-zollang (273 mm) den Reformator
75
Der Sensor-Schalter der Lösung des Starts
30,5
АW-4 (Nur 1993 wyp.)
  • Der Regelungsbolzen
12,2
  • Die Regelungsmutter
6,9
  • Alle übrig (1994 und 1995 wyp.)
34
Der Bolzen des Sensors der Geschwindigkeit der Transmission (nur die Modelle AW-4 1993 wyp.)
7,3
Der Sensor der Geschwindigkeit des Autos (VSS) / der Aufsatz des Tachometers
  • Die Schraube der Befestigung des Sensors
1,7 — 3,1
  • Die Schraube der Befestigung des Aufsatzes
10,2 — 12,4


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