Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Rjadnyj der Sechszylindermotor
+ der Motor V8
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
- Die automatische Transmission
   Die allgemeinen Informationen
   Die Diagnostik der Defekte - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels der Umschaltung
   Die Prüfung des Zustandes und die Regulierung des Taus der Umschaltung
   Die Beschreibung, den Ersatz und die Regulierung des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki im Regime kik-daun (das TV-Tau)
   Die Prüfung der Intaktheit, die Regulierung und den Ersatz des Sensors-Schalters der Lösung des Starts
   Die Regulierung des Taus stojanotschnogo blokiratora
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stütze der Transmission
   Der Ersatz des Netzes
   Die Beschreibung der Konstruktion, die Abnahme und die Anlage der Linien und der Schläuche der Abkühlung der Transmission
   Die Abnahme und die Anlage des zusätzlichen Kühlers
   Die Abnahme und die Anlage der automatischen Transmission
   Der Ersatz des Moduls der Verwaltung der Transmission (TSM) (nur für АW-4 und 42RЕ)
   Die Diagnostik des Systems der Röhrensteuerung von der automatischen Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Der Ersatz des Netzes

Die Ausfließen transmissionnoj die Flüssigkeiten geschehen infolge des Verschleißes des Netzes der Verlängerung kartera die Transmissionen oder rasdatotschnoj die Schachteln (die Modelle 4WD) und\oder uplotnitelnych der Ringe des Sensors der Geschwindigkeit/Aufsatzes des Tachometers meistens. Die Prozeduren des Ersatzes dieser Netze und uplotnitelnych der Ringe sind verhältnismäßig einfach, da die Abnahmen der Transmission, oder rasdatotschnoj die Schachtel (die allradgetriebenen Modelle) vom Auto nicht fordern.

Das Netz der Verlängerung kartera/rasdatotschnoj die Schachteln

Das Netz der Verlängerung kartera ist im äussersten hinteren Punkt kartera die Transmissionen oder rasdatotschnoj die Schachteln gelegen, wo zu ihm kardannyj die Welle angeschaltet wird. Wenn es die Verdächtigungen auf die Ausfließen durch das vorliegende Netz gibt, stellen Sie poddomkratte das Auto und es auf die Stützen fest. Wenn sich das Netz wirklich podtekajet, auf dem Vorderteil kardannogo der Welle die Spuren transmissionnoj die Flüssigkeiten erweisen werden. Die Flüssigkeit kann vom Heckende der Transmission/rasdatotschnoj der Schachtel auch tropfen.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie kardannyj die Welle (das Kapitel die Kupplung und transmissionnaja die Linie) ab.
  2. Mit Hilfe des Hammers mit weich flink schlagen Sie rückwärts pylesaschtschitnyj den Bildschirm (vorsichtig ab wenn ist solcher vorgesehen) und nehmen Sie es von der Transmission ab. Bemühen Sie sich nicht pognut der Bildschirm.
  3. Vorsichtig ziehen Sie poddew vom speziellen Abzieher, das Netz aus dem Heckende der Transmission/rasdatotschnoj der Schachtel heraus. Bemühen Sie sich, schlizy die nochmalige Welle der Transmission nicht zu beschädigen.
  1. Mit Hilfe des Schraubenziehers oder der Montierung ziehen Sie das Netz aus dem Heckende der Transmission oder rasdatotschnoj die Schachteln (vorsichtig heraus bemühen Sie sich, schlizy die nochmalige Welle der Transmission nicht zu beschädigen).
  1. Wenn das Netz misslingt, mit Hilfe des Schraubenziehers oder der Montierung herauszuziehen, nutzen Sie den speziellen Abzieher (aus fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre).
  1. Wenn das Netz misslingt, mit Hilfe des Schraubenziehers oder der Montierung herauszuziehen, nutzen Sie den speziellen Abzieher (aus fragen Sie in den Geschäften der Autozubehöre).
  1. In der Qualität wykolotki den Abschnitt des Rohres oder den sehr tiefen ersetzbaren Kopf ausgenutzt, stellen Sie das neue Netz fest. Verfolgen Sie das, dass er sich ins Netz vollständig gesetzt hat.
  1. Mit Hilfe des Abschnittes des Rohres oder des tiefen ersetzbaren Kopfes pflanzen Sie auf die Stelle das neue Netz; machen Sie es ins Netz zurecht es ist senkrecht und auf dem Ende überzeugen Sie sich von der Fülle der Landung.
  1. Stellen Sie pylesaschtschitnyj den Bildschirm fest, ist sastutschaw es ordentlich. Schmieren Sie schlizy der nochmaligen Welle der Transmission die äusserliche Seite gleitend mufty die Halterung krestowiny mit dem leichten Schmieren ein, dann stellen Sie auf die Stelle kardannyj die Welle fest. Bemühen Sie sich im Laufe der Anlage kardannogo der Welle, den Schwamm des neuen Netzes nicht zu beschädigen.

Die uplotnitelnyje Ringe des Sensors der Geschwindigkeit des Autos (VSS) / die Aufsätze des Tachometers

Die Montage des VSS/Aufsatzes des Tachometers ist auf der linken Seitenwand der Verlängerung kartera die Transmissionen auf den Modellen 2WD, oder auf der hinteren Wand rasdatotschnoj die Schachteln auf den Modellen 4WD gelegen. Für die Bestimmung der Merkmale der Ausfließen durch uplotnitelnoje den Ring schauen Sie auf das Vorhandensein der Spuren transmissionnoj die Flüssigkeiten den Mantel priwodnogo des Taus an.

Die Montage des VSS/Aufsatzes des Tachometers ist auf der hinteren Wand rasdatotschnoj die Schachteln (die Modelle 4WD gelegen, die auf der Aufnahme) oder auf der linken Wand der Verlängerung kartera der Transmission auf den Modellen 2WD vorgeführt sind. Für die Abnahme der Montage rassojedinite der elektrische Stecker (1), promarkirujte die Lage der Montage in Bezug auf karteru (2), dann geben Sie den Bolzen (3 zurück).


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Rassojedinite der elektrische Stecker VSS.
  2. Wenn Sie vermuten, auf die Stelle den alten Aufsatz des Tachometers, promarkirujte ihre Lage in Bezug auf die Oberfläche der Verlängerung kartera die Transmissionen oder rasdatotschnoj die Schachteln festzustellen; Wenn der Aufsatz ersetzt werden wird, ist nötig es bei der Anlage neu für die richtige Orientierung ihres digitalen Registers zu sorgen - siehe niedriger (der Punkt 16).
  3. Geben Sie den Bolzen der Befestigung des Sensors und die Klemme des Aufsatzes zurück.
  4. Nehmen Sie VSS und den Aufsatz des Tachometers ab.
  5. Schauen Sie die Spindeln des Steckers VSS an. Notfalls können sie mit Hilfe speziell die Sprays für das Reinigen der elektrischen Kontakte gesäubert sein.
  6. Nehmen Sie alt uplotnitelnyje die Ringe vom Sensor und vom Aufsatz ab.
  7. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen des Flansches des Aufsatzes und kartera ist es ist zwecks der richtigen Zentrierung des Aufsatzes bei ihrer Anlage notwendig.
  8. Stellen Sie uplotnitelnyje die Ringe auf VSS und den Aufsatz fest.
  1. Mit Hilfe des kleinen Schraubenziehers oder des Kernes mit dem Haken auf dem Ende (wie gezeigt in der Aufnahme) nehmen Sie alt uplotnitelnyje die Ringe ab; bemühen Sie sich, die Oberfläche der Rillen unter ihre Anlage nicht zu beschädigen.

Die Komponenten der typischen Montage des VSS/Aufsatzes des Tachometers, der auf die Transmission einsteilbar wird.

Die Komponenten zwei typisch sborok die VSS/Aufsätze des Tachometers, einsteilbar auf rasdatotschnoj der Schachtel.
  1. Schmieren Sie uplotnitelnyje die Ringe des Sensors und des Aufsatzes transmissionnoj mit der Flüssigkeit ein.
  2. Stellen Sie VSS in den Aufsatz des Tachometers fest. Ziehen Sie mit der geforderten Bemühung die Grubenbauschraube fest.
  3. Stellen Sie in den Aufsatz das Zahnrad des Tachometers fest.
  4. Wenn der neue Aufsatz festgestellt wird, zählen Sie vor ihre Anlage in der Gebühr mit dem Sensor (VSS) die Anzahl subzow auf dem Zahnrad des Tachometers auf.
  5. Schmieren Sie subzy die Zahnräder transmissionnoj mit der Flüssigkeit ein.
  6. Stellen Sie die Montage VSS mit dem Aufsatz in die Verlängerung kartera die Transmissionen oder rasdatotschnuju die Schachtel fest.
  7. Wenn der alte Aufsatz festgestellt wird, sorgen Sie für die Vereinigung der Setzzeichen (aufgetragen im Laufe der Demontage) auf dem Flansch des Aufsatzes und der Oberfläche kartera die Verlängerungen der Transmission/rasdatotschnoj der Schachtel einfach. Bei der Anlage des neuen Aufsatzes ist nötig es, sie drehend, dass das auf ihr Oberflächen aufgetragene Zahlenregister zu streben, dessen Bedeutung der Anzahl subzow die Zahnräder entspricht, hat sich umgedreht in die Lage für 6 Stunden erwiesen.
  1. Die Zahlenregister auf der Wand des Aufsatzes des Tachometers, entsprechend verschiedener Anzahl subzow die Zahnräder des Tachometers (auf verschiedenen Modelle können die Zahnräder verschiedener Typen verwendet werden); bei der Anlage soll das Register, das der Zahl subzow die auf dem gegebenen Auto verwendeten Zahnräder des Tachometers entspricht in die Lage für 6 Stunden umgedreht sein.
  1. Stellen Sie die Klemme des Aufsatzes des Tachometers und die Grubenbauschraube fest. Ziehen Sie die Schraube der Klemme mit der geforderten Bemühung fest.
  2. Schalten Sie den elektrischen Stecker an.
  3. Entfernen Sie die Heber und senken Sie das Auto auf die Erde.
  4. Erzeugen Sie die Probefahrten, die Arbeit des Tachometers geprüft, dann überzeugen Sie sich von der Abwesenheit der Merkmale der Ausfließen durch das Netz der Verlängerung kartera die Transmissionen/rasdatotschnoj der Schachtel und uplotnitelnyje die Ringe des VSS/Aufsatzes des Tachometers.


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