Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Rjadnyj der Sechszylindermotor
+ der Motor V8
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators querlaufend ostojtschiwosti und seiner Büchse
   Die Abnahme und die Anlage der Vorderdämpfer
   Die Abnahme und die Anlage der querlaufenden reaktiven Stange der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Hebel der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Schraubenfedern der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Wendefäuste
   Der Ersatz der Kugelgelenke
   Die Abnahme und die Anlage der Stange des hinteren Stabilisators querlaufend ostojtschiwosti
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Dämpfer
   Die Abnahme und die Anlage der querlaufenden reaktiven Stange der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der Schraubenfedern der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage des Steuerantriebes
   Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage der Pumpe des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Prokatschka die Systeme der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen
   Die Winkel der Anlage der Vorderräder - die allgemeinen Informationen
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die Abnahme und die Anlage der Schraubenfedern der Vorderachsfederung

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schwächen Sie die Muttern der Befestigung der Räder, poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie die Räder ab.
  2. Bezeichnen Sie die Lage und schalten Sie vorder kardannyj die Welle von der Halterung krestowiny des führenden Zahnrades des Differentiales (das Kapitel die Kupplung und transmissionnaja die Linie), dann podwjaschite die Welle in der Seite vom Stück des Drahtes aus.
  3. Unterstützen Sie die Montage der Brücke vom Heber, der unter das Differential oder geführt ist, dass bevorzugter, zwei Hebern - nach einem von jeder der Seiten der Brücke (die letzte Weise wird den besten Ausgleich gewährleisten). Otboltite von der Brücke die unteren Hebel der Aufhängung (hat die Abnahme und die Anlage der Hebel der Vorderachsfederung ausgezogen).
  4. Otboltite die Anschlussglieder (die Theken) des Stabilisators und die Dämpfer der Aufhängung von der Vorderbrücke (die Abteilungen die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators querlaufend ostojtschiwosti und seiner Büchse und die Abnahme und die Anlage der Vorderdämpfer).
  5. Schalten Sie vom Träger der Brücke die reaktive Stange (aus hat die Abnahme und die Anlage der querlaufenden reaktiven Stange der Vorderachsfederung ausgezogen).
  6. Schalten Sie den mittleren Steuerluftzug von soschki des Steuermechanismus (die Abteilung die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage des Steuerantriebes) aus.
  7. Langsam senken Sie die Montage der Brücke so damit sich die Federn vollständig ausgebreitet haben. Wenn die Brücke nur von einem Heber unterstützt ist, bitten Sie den Helfer im Laufe der Senkung der Brücke, seinen rechten Rand zu unterstützen. Nehmen Sie die Halterung der Feder ab und ziehen Sie die Feder vom Auto heraus.
  1. Die Details der Befestigung der Schraubenfeder - nachdem wird die Feder vollständig ausgebreitet sein geben Sie den Bolzen zurück und nehmen Sie die Halterung ab, dann ziehen Sie die Feder durch den Raum zwischen der Brücke und dem Rahmen heraus.
  1. Prüfen Sie die Feder auf das Vorhandensein der Defekte und der Spuren der Korrosion, fähig, ein Grund ihres vorzeitigen Ausgangs außer Betrieb zu sein.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Stellen Sie die Schraubenfeder auf kartera der Brücke fest, erlegen Sie die Halterung der unteren Windung der Feder auf und fest ziehen Sie den Bolzen der Befestigung der Halterung fest.
  2. Heben Sie die Brücke in die Einstellage und schalten Sie dazu karteru die unteren Hebel der Aufhängung (an hat die Abnahme und die Anlage der Hebel der Vorderachsfederung ausgezogen). Ziehen Sie die Befestigung mit der geforderten Bemühung fest.
  3. Schalten Sie den mittleren Steuerluftzug zu soschke des Steuermechanismus (die Abteilung die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage des Steuerantriebes) an.
  4. Festigen Sie die reaktive Stange im Träger auf der Brücke (hat die Abnahme und die Anlage der querlaufenden reaktiven Stange der Vorderachsfederung ausgezogen).
  5. Schalten Sie zum Vorderteil kartera der Brücke der Theke des Stabilisators und die Dämpfer (die Abteilungen die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators querlaufend ostojtschiwosti und seiner Büchse und die Abnahme und die Anlage der Vorderdämpfer) an.
  6. Schalten Sie vorder kardannyj die Welle zur Halterung krestowiny des führenden Zahnrades des Differentiales (das Kapitel die Kupplung und transmissionnaja die Linie) an.
  7. Stellen Sie die Räder und die Muttern ihrer Befestigung fest, dann senken Sie das Auto auf die Erde. Ziehen Sie die Muttern der Befestigung der Räder mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen zum Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).


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