Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Rjadnyj der Sechszylindermotor
+ der Motor V8
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ Das System der elektrischen Bordausrüstung
- Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
   Die Bekanntschaft mit dem Auto
   Der Start des Motors und die Führung des Wagens
   Das Paneel der Geräte und die Ausrüstung des Salons
   Das Schleppen des Anhängers
   Das Notschleppen des Autos
   Das Schleppen des Autos zwecks des Starts des Motors


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Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes

Die Bekanntschaft mit dem Auto

Die Schlüssel, die Schlösser und die Verschlüße

Der Satz der Schlüssel

Der Satz der Schlüssel, der beim Kauf des neuen Autos ausgestellt wird ist in die Plasthülle, mit dem numerierten auf ihr eingetragenen Kode eingepackt. Wenn Sie die Schlüssel ohne solche Verpackung bekommen, bitten Sie den Vertreter der Dealerabteilung, wo das Auto erworben ist Ihnen den numerierten Kode der Schlüssel mitzuteilen.

Zum Satz gehören zwei Schlüssel - wesentlich und dienstlich. Der Hauptschlüssel kommt zu allen Schlössern auf dem Auto heran, während der Dienstliche nur für das Aufschließen/Verriegelung der Fahrtür und der Verwaltung des Zündschlosses vorbestimmt ist. Der Hauptschlüssel soll beim Eigentümer des Beförderungsmittels ständig bewahrt werden, während der Dienstliche parkowschtschikam der Parkplätze oder den Meister des Autoservices übergeben werden kann, die mit seiner Hilfe sogar in den Gepäckkasten des Paneels der Geräte nicht durchdringen können.

Der Hauptschlüssel (links) und den dienstlichen Schlüssel (rechts).

Die Einleitung des Schlüssels ins Zündschloß und seine Extraktion zurück

Vergessen Sie, bevor nicht das Auto zu verlassen, den Schlüssel aus dem Zündschloß herauszuziehen. Prüfen Sie, ob alle Türen sicher verschlossen sind!

Der Schlüssel ist vom zweiseitigen Bart ausgestattet und kann ins Schloss in einer beliebigen Weise eingestellt werden. Führen Sie den Schlüssel bis zum Anschlag in die Spalte des Zylinders des Zündschlosses ein und drehen Sie es darin aus bezeichnet auf der Begleitillustration die Lage um. Die Einleitung des Schlüssels ins Schloss und seine Extraktion sind nur in der Lage LOCK des Zylinders zurück möglich. Für die Übersetzung des ins Schloss eingestellten Schlüssels in die Lage LOCK vorläufig drücken Sie auf ihn (der Hebel des Selektors AT soll in die Lage bestimmt sein).

Die Lagen des Zylinders des Zündschlosses.

Wenn die Fahrtür beim ins Zündschloß eingestellten Schlüssel zu öffnen, es wird der Signalsummer klingen, der beim Fahrer an die Notwendigkeit herauszuziehen den Schlüssel erinnert.

Die Blockierung der Steuerspalte

Das Auto ist blokiratorom der Steuerspalte des passiven Typs ausgestattet. blokirator verhindert die Möglichkeit der Leitung mit dem Auto beim aus dem Zündschloß herausgezogenen Schlüssel. Wenn sich das Steuerrad nicht mehr als auf der Halb-Wendung in jeder der Richtungen umdreht, und ist der Schlüssel aus dem Zündschloß herausgezogen, ist folglich die Steuerspalte blockiert.

Um die Blockierung des Steuerrades zu erzeugen, drehen Sie von seiner oberen Seite nach unten um, betäuben Sie den Motor und ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloß heraus. Jetzt ein wenig podergajte das Steuerrad, es in beiden Richtungen für die Einführung blokiratora in den Eingriff drehend.

Die Abschaltung blokiratora wird mittels der kleinen Wendung des Schlüssels im Zündschloß in jede der Seiten erzeugt.

Wenn die Blockierung des Steuerrades mittels seiner Wendung nach rechts/nach links erzeugt war, so ist nötig es und für ihre Abschaltung das Steuerrad in der selben Richtung umzudrehen.

Die Schlösser der Türen

Der Hauptschlüssel außer dem Zündschloß kommt auch zu allen Türen des Autos, einschließlich die Tür sadka heran.

Damit otperet oder die Tür zu verschließen, führen Sie den Schlüssel in die Spalte des Zylinders ihres Schlosses ein.

Der Hauptschlüssel kommt zu den Schlössern aller Türen des Autos heran.

Nach dem Aufschließen des Schlosses der Tür sadka kann sie sich und verschlossen werden ohne Anwendung des Schlüssels vielfach öffnen. Um die Tür sadka zu öffnen, schlürfen Sie auf sich ihren Griff.

Bei der undicht geschlossenen Tür sadka in den Salon des Autos während seiner Bewegung dringen die durcharbeitenden Gase, die wyssokotoksitschnyj und gefährlichen für Gesundheit und die Leben des Menschen das Monooxid des Kohlenstoffes enthalten (MIT) durch! Bevor die Bewegung zu beginnen überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit des Schließens der Tür sadka.

Otpuskanije des Schlosses des Klappglases der Tür sadka (kann in die zusätzliche Komplettierung des Autos eingehen) wird gleichzeitig mit dem Aufschließen der Letzten erzeugt. Für das Aufmachen des Glases otoschmite das Oberteil der Fingerhebel des Umschalters, der über der Platte des Nummernschildes gelegen ist. Beim Aufmachen des Klappglases geschieht die automatische Abschaltung des hinteren Scheibenwischers zwecks der Verhinderung seines zufälligen Starts.

Der Griff des Aufschließens des Schlosses der Tür sadka (der obere Zeiger) und den Fingerhebel des Umschalters otpuskanija des Riegels des Klappglases der Tür sadka (der untere Zeiger).

Beim undicht geschlossenen Klappglas der Tür sadka in den Salon des Autos während seiner Bewegung dringen die durcharbeitenden Gase, die wyssokotoksitschnyj und gefährlichen für Gesundheit und die Leben des Menschen das Monooxid des Kohlenstoffes enthalten (MIT) durch! Ob Bevor die Bewegung zu beginnen prüfen Sie dicht geschlossen es ist abgeflossen.

Alle Türen des Autos sind von den inneren Schlössern rytschaschkowogo des Typs ausgestattet. Für die Verriegelung der Tür bei sachlopywanii ist genügend es, vorwärts in die Lage LOCK rytschaschkowyj den Umschalter auf ihrer inneren Seite zu übersetzen.

Für die automatische Verriegelung der Tür bei ihrer sachlopywanii übersetzen Sie rytschaschkowyj den Umschalter von der inneren Seite der Tür in die Lage LOCK.

Nach sachlopywanija wird das Aufschließen von innen der Hintertüren möglich nur nach ihrer Schlussfolgerung rytschaschkowych der Umschaltern aus der Lage LOCK. Die Vordertüren können mit Hilfe der inneren Griffe geöffnet sein.

Aus den Gründen der allgemeinen Sicherheit sollen alle Türen des Autos während der Bewegung blockiert sein!

Die Hintertüren des Autos sind speziell blokiratorami, zulassend zusätzlich ausgestattet, die Möglichkeit ihres Aufschließens von innen des Salons zu verhindern. Die Daten blokiratory sollen bei der Beförderung der Kinder obligatorisch verwendet werden. Für die Aktivierung blokiratora werden den Fingerhebel hinablassen, der über der Klinke des Schlosses auf der hinteren Stirnseite der Tür gelegen ist. Die Ausschaltung blokiratora wird mittels der Umschaltung des Fingerhebels in die obere Lage erzeugt.

blokirator des Schlosses der Tür, verhindernd die Möglichkeit ihres Aufschließens von innen des Salons.

Im Falle der Panne vergessen Sie das nicht, dass bei aufgenommen blokiratore die Hintertüren des Autos nur außen geöffnet sein können - sorgen Sie dafür, dass die hinteren Passagiere zur Zeit aus dem Auto herauskommen können!

Das System des elektrischen einheitlichen Schlosses

Die Umschaltern der Verwaltung der Aktivatoren der Türschlösser

Die Verwaltung von den Aktivatoren der Schlösser aller Türen (einschließlich die Tür sadka) wird mit Hilfe der Umschaltern des Tastentyps, die auf den Armlehnen Fahr- und Vorder- Personen- Türen gelegen sind erzeugt. Für die Verriegelung der Schlösser drücken Sie auf die rechte Hälfte der Taste des Schlosses, für das Aufschließen - auf link.

Der Tastenumschalter der Verwaltung der Türaktivatoren des elektrischen einheitlichen Schlosses.

Die Blockierung der Türen wird mit Hilfe der Umschaltern oder des Fernsteuerpultes (DU) möglich für die folgenden Fälle nicht vorgestellt:

  • Die Fahrtür ist geöffnet, und der Schlüssel ist aus dem Zündschloß nicht herausgezogen.
  • Die Fahrtür ist geöffnet, und die Kopfscheinwerfer sind nicht getilgt.

Nach dem Einschluss der Blockierung wird das Aufmachen der Hintertüren von innen des Salons möglich nur nach otpuskanija der Fingerhebel blokiratorow. Die Vordertüren kann man mit Hilfe der inneren Griffe öffnen.

Die Fernsteuerung von den Türaktivatoren des einheitlichen Schlosses

Mit Hilfe des Pultes DU der Tür des Autos können otpiratsja in der Entfernung ohne Anwendung des Schlüssels.

Das Pult DU von den Aktivatoren der Schlösser der Türen.

Die Emfangseinrichtung des einheitlichen Schlosses ist in der Montage der Laterne der Beleuchtung des Salons, oder im zentralen Teil der oberen Konsole gelegen. Dem Auto auf die ausreichende Entfernung genähert (richten Sie daneben 3), das Pult DU auf den Empfänger und drücken Sie, je nach der gestellten Aufgabe auf die Schaltfläche LOCK (die Verriegelung) oder UNLOCK (das Aufschließen) auf seinem Gesichtspaneel.

Das Vorhandensein des Hindernisses zwischen dem Pult DU und dem Empfänger des einheitlichen Schlosses ist fähig, der Abnutzung der Aktivatoren zu stören, jedenfalls verringert den Radius der Handlung des Pultes wesentlich. Der mittlere Radius der Handlung (beim Fehlen der Hindernisse) DU bildet ungefähr 3 m

Zur Zeit der Nutzung des Pultes DU auf seinem Gesichtspaneel soll die Kontrolllampe aufflammen, die die Zulänglichkeit des Niveaus der Ladung seiner Batterien bestätigt. Die mittlere Laufzeit der Batterien bildet ein Jahr, wonach es anstatt sich setzend zwei neuer Elemente als CR1616 von der Anstrengung auf 3 W.Pri die Ausführung des Ersatzes festzustellen ist nötig Sie folgen auf die Beachtung der Polarität der Anlage der Elemente (die Symbole sind «+» und «-» auf ihren Körper eingraviert).

Das Pult DU ist ein genug verwundbarer Knoten und kann beim heftigen Schütteln arbeitsunfähig gemacht sein. Verlieren Sie das Pult nicht werfen Sie das Bündel der Schlüssel nicht, das er befestigt ist.

Die Emfangseinrichtung des einheitlichen Schlosses gewährleistet die Aufnahme der Signale (und die Abnutzung nach ihm der Türaktivatoren) einige (bis zu vier) der Pulte DU. Für das Programmieren der Pulte zwecks ihrer Nutzung auf Ihrem Auto erzeugen Sie die folgenden Prozeduren:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Otoprite die Fahrtür geben Sie davon geöffnet auf die die ganze Zeit Ausführungen des Programmierens der Pulte eben ab.
  2. Übersetzen Sie den Fingerhebel des mechanischen Antriebes blokiratora des Schlosses in die Lage LOCK.
  3. Stellen Sie den Schlüssel ins Zündschloß ein und drehen Sie es in die Lage RUN/ON (um siehe die Illustration).
  4. Im Laufe von den Folgenden 20 Sekunden richten Sie auf den Empfänger das dem Programmieren unterliegende Pult DU und drücken Sie die Schaltfläche LOCK auf seinem Gesichtspaneel. Halten Sie die Schaltfläche gedrückter nicht weniger 5 Sekunden fest, im Laufe von denen sich das elektronische Modul der Emfangseinrichtung auf den Signalkode des gegebenen Pultes einstellen wird und wird den erfolgreichen Abschluss der Abstimmung mittels der Abnutzung der Aktivatoren und des Aufschließens der Türschlösser bestätigen.
  5. Nach dem Abschluss dem Programmieren des ersten Pultes, man kann den Empfänger zur Aufnahme der Signale von zusätzlich (die Gesamtzahl bis zu 4) vorbereiten. Im Laufe von 20 Sekunden übersetzen Sie nach dem Abschluss des Programmierens des ersten Pultes den Fingerhebel des mechanischen Antriebes der Fahrtür in die Lage LOCK und wiederholen Sie die beschriebene Prozedur für das folgende Pult.
  6. Um die eingeführten Kodes im Gedächtnis des Empfängers aufzusparen, muss man im Laufe von 20 Sekunden nach dem Abschluss des Programmierens des letzten Pultes und wieder ausschalten, die Zündung einschalten. Zu diesem Moment werden alle früher aufgezeichneten Kodes mit den Neuen ersetzt sein.

Zur Zeit des Aufschließens der Türschlösser von den Aktivatoren des einheitlichen Schlosses vom Pult DU, sowie beim Aufmachen der Türen reiht sich die Beleuchtung des Salons automatisch ein. Diese Lampen bleiben aufgenommen im Laufe von den daneben 30 Sekunden, oder bis zum Einschluss der Zündung (der Wendung des Schlüssels in die Lage ON - siehe die Illustration).

Die protiwougonnaja Signalisierung

Die empfindlichen Sensoren kontrollieren den Zustand der Türen (einschließlich die Tür sadka), der Motorhaube, des Klappglases und im Falle der Aufspürung der Merkmale der unbefugten Durchdringung ins Auto gewährleisten den Einschluss der lautlichen und visualen Signale der Besorgnis. Im Laufe von den ersten 3 Minuten wird klakson das Surren verlegen, und dann die Kopfscheinwerfer und die hinteren Begrenzungslichter werden fortsetzen, noch im Laufe von 15 Minuten zu blinzeln. Die Möglichkeit des Starts des Motors wird bis zur Abschaltung des Systems blockiert sein.

Der Einschluss der Signalisierung wird bei der Abnutzung auf die Verriegelung der Türen der Aktivatoren des einheitlichen Schlosses (von den Tastenumschaltern oder vom Pult DU) erzeugt. Nach der Abschaltung der 30-sekundlichen Beleuchtung des Salons (siehe den Punkt "Zur Zeit des Aufschließens der Türschlösser...") auf dem Paneel der Geräte beginnt die Kontrolllampe der Einleitung in die Handlung protiwougonnoj die Signalisierungen zu blinzeln. Die Lampe wird einstellen, nach den ungefähr 15 Sekunden zu blinzeln, den erfolgreichen Abschluss der Anlage der Signalisierung bestätigend. Wenn die Lampe im Laufe von dieser Periode der Zeit bleibt, ununterbrochen zu brennen, ob prüfen Sie es ist die Motorhaube dicht geschlossen.

Wenn die Kontrolllampe fortsetzt, ununterbrochen während der Benutzung des Autos zu brennen, wenden sich hinter der Konsultation an die Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler.

Wenn zur Zeit des Aufschließens der Türen vom Schlüssel oder nach dem Signal vom Pult DU klakson das dreimalige Surren verlegen wird, bedeutet es, dass in Ihrer Abwesenheit das System protiwougonnoj die Signalisierungen ansprach. Prüfen Sie, ob es keine Merkmale der Durchdringung ins Auto der nebensächlichen Personen gibt.

Das System protiwougonnoj die Signalisierungen ist wie das Mittel des Schutzes des Beförderungsmittels beabsichtigt. Nichtsdestoweniger existieren die Situationen, in die ihre Störung geschieht. Wenn, im Auto bleibend, wird Sie die Verriegelung der Türen vom Tastenumschalter oder vom Pult DU zufällig erzeugen, wird protiwougonnaja die Signalisierung beim Versuch des Aufmachens der Tür von innen für den Griff ansprechen. Die unwillkürliche Abschaltung des Systems geschieht beim Aufschließen vom Schlüssel der Tür sadka., Nachdem die Tür der nochmaligen Initiierung der Signalisierung geschlossen sein wird wird nicht geschehen.

Die Aktivierung protiwougonnoj die Signalisierungen geschieht zur Zeit des Anschlusses der Batterie nach dem Abschluss der Bedienung oder der Reparatur des Autos. Dabei reihen sich alle äußerlichen Leuchtgeräte ins Regime des Blinzelns ein, und die Zündung wird gesperrt. Die Abschaltung des Systems wird mittels der Wendung des Schlüssels im Schloss eines jedes der Türen, oder bei der Abnutzung der Aktivatoren des einheitlichen Schlosses vom Pult DU erzeugt.

Die Systeme der Sicherheit und der Beschränkung der Umstellungen des Fahrers und der Passagiere

Die Sicherung der sich im Auto befindenden Personen ist eine der wichtigsten und verantwortlichen Aufgaben der Konstrukteure und der Hersteller. Die Hauptsachen aus den Knoten, gerufen, die vorliegende Aufgabe zu erfüllen sind die Sicherheitsgurte des Fahrers, vorder und der hinteren Passagiere, sowie der Airbag des Fahrers. Die Standardsicherheitsgurte können für die Fixierung der speziellen Vorrichtungen für die Beförderung der Kleinkinder und der Kinder des jüngeren Teenageralters auch verwendet sein.

Werden die starre Aufmerksamkeit der im gegebenen Unterabschnitt dargelegten Informationen widmen ist wird Ihnen helfen, nach der maximalen Rückerstattung von den im Auto ausgestatteten Systemen der Sicherheit zu streben.

Die Sicherheitsgurte

Die allgemeinen Informationen

Die Regelverletzung der Benutzung der Sicherheitsgurte erhöht das Risiko des Erhaltens uwetschi im Falle des Notzusammenstoßes vielfach! Vergessen Sie nicht, den Sicherheitsgurt anzuknöpfen und Sie folgen darauf, dass alle sich in Ihr Auto befindenden Passagiere angeknöpft wurden.

Sie erinnern sich, dass der abgeriebene oder angerissene Riemen zur Zeit des Zusammenstoßes gebrochen werden kann, dadurch die Funktion nicht erfüllt. Regelmäßig prüfen Sie den Zustand der Bande, der Schnallen, ankernych der Klammern und der wiederkehrenden Geräte der Sicherheitsgurte. Die beschädigten Komponenten unterliegen dem unverzüglichen Ersatz mit den Knoten der Standardkonstruktion. Der obligatorische Ersatz der ansprechenden Riemen soll auch nach der Panne erzeugt werden.

An die Notwendigkeit pristegiwanija von den Sicherheitsgurten erinnern die Kontrolllampe auf dem Paneel der Geräte des Autos (siehe hat den Start des Motors und die Führung des Wagens ausgezogen), sowie den Signalsummer.

Sie erinnern sich, dass das solide Dienstalter des Fahrens in dem vom Fall das Recht nicht gestattet, die Nutzung der Sicherheitsgurte zu vernachlässigen. Werden sogar im Falle der Fahrt auf die sehr kurze Entfernung Sie angeknöpft. Vergessen Sie nicht, dass bei weitem alle Verkehrsteilnehmer die disziplinierten und erfahrenen Fahrer sind, deshalb ist die Wahrscheinlichkeit des Zusammenstoßes ständig, wie fern vom Haus, als auch in Ihrer verwandten Straße vorhanden.

Die experimentalen Forschungen beweisen, dass die Nutzung der Sicherheitsgurte vielfach zulässt, das Risiko des Niederganges des Fahrers und der Passagiere des Beförderungsmittels während des Zusammenstoßes zu verringern. Die ernstesten Verletzungen ergeben sich infolge des Wegwerfens des Menschen aus dem Salon des Autos gewöhnlich. Gerade seiner lassen eben zu, die Sicherheitsgurte, deshalb zu vermeiden, jeder Teilnehmer der Bewegung, den Fahrer oder den Passagier, soll sicher sein und wie es sich gehört angeknöpft.

Die Riemen des universellen Typs

Die allgemeinen Informationen

Die pojasnaja Sektion des universellen Sicherheitsgurtes soll so angelegt werden damit sie die mächtigsten Knochen tasobedrennogo des Gelenkes des Skelettes erfasste. Das falsche Anziehen des Riemens erhöht das Risiko trawmirowanija im Falle des Zusammenstoßes! Streng folgen Sie den untenangeführten Instruktionen über das Anziehen und pristegiwaniju der Sicherheitsgurte.

Pristegiwanije von einem Riemen sofort zwei Menschen ist es wegen der bedeutenden Senkung der Effektivität der Handlung des Riemens unzulässig. Außerdem können während des Zusammenstoßes beider des Passagiers infolge des Schlages der Freund über des Freundes leiden!

Die neben den Türen gelegenen Flure und die Rücksitze des Autos sind von den Sicherheitsgurten des universellen Typs ausgestattet.

Jeder der universellen Riemen besteht aus Schulter- und pojasnoj der Sektionen. Des Trägheitstyps gewährleistet die wiederkehrende Einrichtung die Blockierung des Riemens nur bei seinem heftigen Ruck (während des Extrabremsens oder des Zusammenstoßes). Dabei wird der Riemen von der Trommel bei fliessend es wytjagiwanii frei abgewickelt, was in der bequemen Weise zulässt, es auf dem Körper des Fahrers/Passagiers aufzustellen.

Die Regeln der Benutzung der universellen Sicherheitsgurte

Bei sastegiwanii der Schnalle nicht auf den Riegel wird der Riemen Ihnen die gehörige Sicherheit nicht gewährleisten. Die pojasnaja Sektion des Riemens kann dabei gehen es ist viel zu hoch, die weniger festen Knochen des Skelettes erfassend. Sie folgen, damit der Riemen in nächst an Ihrem Sitz das Schloss immer zugeknöpft wurde.

Es ist auch die viel zu freie Unterbringung des Riemens unzulässig. Beim heftigen Bremsen wird der Körper dazukommen, dostawotschnoje für das Erhalten der Verletzungen die Beschleunigung zu erwerben. Sie folgen darauf, dass der Riemen den Rumpf dicht erfasst.

Keinesfalls versäumen Sie die Schultersektion des Riemens griffbereit - dabei sinkt auch die Effektivität seiner Handlung merklich. Werfen Sie den Riemen durch den Brustkorb so hinüber damit die maximale Belastung beim Schlag auf die festesten Knochen des Skelettes fiel.

Belegen den Platz Sie im Auto und schließen Sie die Tür. oblokotites auf den Rücken regulieren Sie den Sitz eben.

Die Schnalle des Riemens ist auf der Theke der Tür unmittelbar über dem Rand des Rückens des Sitzes gelegen. Werden für die Schnalle Sie ergriffen und dehnen Sie den Riemen aus der wiederkehrenden Einrichtung aus. Werfen Sie die Schultersektion des Riemens durch die Brust hinüber, und posnuju glätten Sie auf den Schenkeln.

Dehnen Sie den Riemen für die Schnalle aus der wiederkehrenden Einrichtung aus.

Wenn die Länge des Riemens erlaubt, klinken Sie die Schnalle in den Mechanismus des Schlosses des Riegels, gelegen unter dem Kissen des Sitzes von seiner entgegengesetzten Seite zu.

Klinken Sie die Schnalle ins Schloss des Riegels zu.

Werfen Sie pojasnuju die Sektion des Riemens durch die Schenkel, sofort unter dem Bauch hinüber. Um slabinu zu wählen, schlürfen Sie für die Schultersektion des Riemens. Für die Abschwächung des Riemens neigen Sie die Schnalle und schlürfen Sie von sich posnuju die Sektion. Die dichte Landung des Riemens verringert das Risiko der Gleitung unter ihm die Rümpfe beim Zusammenstoß.

Die viel zu hohe Verlegung pojasnoj die Sektionen des Riemens ist von der Beschädigung der inneren Organe bei der Panne drohend. Sie folgen darauf, dass die Hauptbelastung auf festest tasobedrennyje die Knochen fällt!

Die Schultersektion des Riemens soll sich auf der Brust in der bequemen Weise befinden, dabei schejnyj die Abteilung nicht berührend. Slabina wird von der wiederkehrenden Einrichtung automatisch herauskommen.

Perekrutschiwanije des Riemens kann zu den Schnitten der weichen Stoffe des Rumpfes während des starken Schlages beim Zusammenstoß bringen. Sie folgen darauf, dass der Riemen auf der Brust und den Schenkeln ständig geglättet ist!

Für die Befreiung den Sicherheitsgurt drücken Sie auf die Schaltfläche PRESS des Schlosses des Riegels der Schnalle. Der Riemen wird auf die Trommel der wiederkehrenden Einrichtung automatisch abgewickelt werden. Notfalls schieben Sie die Schnalle nach unten nach dem Band des Riemens, ihm ermöglicht, vollständig abgewickelt zu werden.

Die schwangeren Frauen bei pristegiwanii des Sicherheitsgurtes sollen darauf folgen, dass sich pojasnaja die Sektion es streng auf den Schenkeln befindet, perekidywanija sie durch den Bauch nicht zuzulassen. Im Falle des Zusammenstoßes fällt die Hauptbelastung auf die mächtigen Knochen tasobedrennogo des Gelenkes, aufs beste fähig, die Frucht schützen.

Bei pristegiwanii vom universellen Riemen des Teenagers oder maloroslogo des Passagiers folgen Sie darauf, dass er sich im Sitz senkrecht befindet und periodisch prüfen Sie die Dichte der Verlegung des Riemens.

Zentral pojasnoj der Riemen des Rücksitzes

Bei der viel zu schwachen Spannung pojasnogo des Riemens oder seiner viel zu hohen Verlegung kann der Passagier während des Zusammenstoßes unter dem Riemen durchschlüpfen und, der Verstümmelung bekommen. Sie folgen darauf, dass der Riemen die Schenkel dicht bezieht, und die Hauptbelastung fiel im Falle des Zusammenstoßes auf die festen Knochen tasobedrennogo die Gürtel des Skelettes.

Der in der Mitte des Rücksitzes sitzende Passagier soll speziell vorgesehen pojasnym vom Sicherheitsgurt angeknöpft werden. Für sastegiwanija des Riemens klinken Sie die Schnalle ins Schloss des Riegels zu.

Um pojasnoj den Riemen zu verlängern, neigen Sie seine Schnalle und schlürfen Sie. Ukoratschiwanije des Riemens wird mittels des Klimmzugs des freien Endes des Bands erzeugt. Sie folgen darauf, dass der Riemen die Schenkel dicht erfasst. Nehmen Sie die bequeme Lage auf dem Sitz ein, werden an den Rücken dicht Sie gedrückt und regulieren Sie die Länge des Riemens so, dass er Ihren Rumpf dicht erfasste.

Das Ansetzen der Sicherheitsgurte

Die Nutzung der Verlängerungsleitung des Sicherheitsgurtes ohne Vorhandensein streng darin ist der Notwendigkeit gefährlich! Verwenden Sie die Verlängerungsleitung nur für jene Fälle, wenn die volle Länge des Standardriemens für pristegiwanija am vollen Passagier fehlt.

Wenn der Sicherheitsgurt für pristegiwanija des vollen Menschen viel zu kurz ist, kann man in der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler die spezielle Verlängerungsleitung, zulassend erwerben, den Riemen bis zum geforderten Umfang anzusetzen. Die Verlängerungsleitung soll nur dann verwendet werden, wenn die Länge des Standardriemens fehlt. Für die übrigen Fälle schalten Sie es aus und legen Sie den Gepäckkasten oder den Gepäckraum des Autos zusammen.

Die Vorrichtungen für die Beförderung der Kleinkinder und der Kinder des jüngeren Alters

Von den Konstrukteuren des Unternehmens Chrysler sind die speziellen Geräte für die Beförderung im Auto der Kleinkinder und der Kinder des jüngeren Alters entwickelt. Bei der Anlage der gegebenen Geräte auf die Standardsitze des Autos folgen Sie den Instruktionen ihrer Hersteller streng. Notfalls konsultieren Sie sich bei den Experten der Dealerabteilung.

Der Airbag

Die allgemeinen Informationen

Das Vorhandensein im Auto des Airbags befreit den Fahrer von der Notwendigkeit nicht, den Sicherheitsgurt zu benutzen. Der übermäßig nahe Verbleib zum Steuermann der Räder während des Einschlusses des Kissens drohend vom Erhalten der Verletzungen!

Für die wirksame Abnutzung des Kissens zwischen dem Steuerrad und dem Fahrer soll der ausreichende freie Raum bleiben. Setzen Sie sich gerade, legen Sie die Hände auf das Steuerrad bequem, werden vom Sicherheitsgurt Sie angeknöpft.

Die Autos der betrachteten Marke sind vom Airbag des Fahrers ausgestattet. Der Block ist in die Nabe des Steuerrads aufgebaut und im Falle des starken frontalen Schlages gewährleistet augenblicklich mit der Füllung vom Gas des aus dem dichten Material hergestellten Kissens. Zusammen mit dem Sicherheitsgurt und dem Knieschutz gewährleistet das Kissen den sicheren Schutz des Fahrers beim frontalen Zusammenstoß des Autos.

Der Block des Airbags ist in die Nabe des Steuerrads aufgebaut.

Das System des Airbags ist von der in den Geräteschild aufgebauten Kontrolllampe ausgestattet, Wenn die Lampe beim Einschluss der Zündung nicht aufflammt, setzt fort, nach dem Start des Motors zu brennen oder reiht sich in die Zeit der Bewegung ein, das Auto ist nötig es für die Ausführung der entsprechenden Diagnostik und der notwendigen Reparatur in die Werkstatt der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler zu vertreiben.

Die Hauptkomponenten des Systems des Airbags sind: die Sensoren des Schlages, den Block der Selbstdiagnostik, die Kontrolllampe, das Modul der Aktivierung mit dem darauf gefestigten Kissen, das Steuerrad und die Spalte der besonderen Konstruktion, die elektrische Anschlussleitungsanlage und den Knieschutz (siehe die Illustration niedriger).

Der Knieschutz (ist von den Zeigern angegeben).

Das Prinzip des Funktionierens

Die Sensoren des Schlages

Die Sensoren sind im Vorderteil des Autos gelegen, sowie in seinem Salon und gewährleisten die Abnutzung des Moduls der Aktivierung des Kissens, wenn die Beschleunigung frontalnogo des Schlages eine bestimmte Bedeutung erreicht. Die Sensoren sollen auf gleitend, seiten- und hinter die Schläge, sowie auf pereworatschiwanije des Autos nicht reagieren. Innen sind die Sensoren von den Schalter ausgestattet, die zum Block der Selbstdiagnostik des Systems und dem Modul der Aktivierung des Kissens angeschaltet sind.

Der Block der Selbstdiagnostik

Der Block prüft die Intaktheit des Funktionierens der elektronischen Komponenten des Systems jedesmal bei poworatschiwanii des Zündschlüssels in die Lage START oder RUN/ON (siehe die Illustration). In die Zahl solcher Komponenten gehen aller aus aufgezählt im Punkt "Wesentlich komponentymi die Systeme des Airbags ein...", mit Ausnahme des Steuerrads, der Spalte und des Knieschutzes.

Beim ursprünglichen Einschluss der Zündung gewährleistet der Block den Einschluss der Kontrolllampe des Airbags auf dem Geräteschild des Autos für die Zeit von 6 bis zu 8 Sekunden. Dann soll die Lampe erlöschen. Wenn bei der Ausführung der Diagnostik im System irgendwelche Verstöße enthüllt sind, wird die Lampe fortsetzen, ununterbrochen zu brennen, oder wird ins Regime des Blinzelns übergehen.

Das Modul der Aktivierung/Airbags

Das Modul ist im zentralen Teil des Steuerrads gelegen. Wenn die Beschleunigung, die beim frontalen Zusammenstoß entsteht die ausreichende Bedeutung erreicht, geben die Sensoren des Schlages das Signal auf die Abnutzungen des Moduls aus. Dabei gewährleistet gasogenerator des Moduls den Auswurf der großen Menge des ungiftigen Stickstoffes, gewährleistend das augenblickliche Aufblasen des aus dem festen Material hergestellten Kissens. Der dekorative Deckel im zentralen Teil des Steuerrads lehnt sich auch das Kissen zurück wendet, den Raum zwischen dem Steuerrad und dem Körper des Fahrers ausfüllend. Der ganze Prozess dauert neben 50 Millisekunden, was ungefähr der Hälfte der Zeit, die vom Menschen auf das Zwinkern von den Jahrhunderten verbraucht wird entspricht. Fast wird sofort der Stickstoff aus dem Kissen durch die Ventilationsöffnungen, die zur Seite des Paneels der Geräte gerichtet sind, deshalb ausgegeben, die Abnutzung des Kissens ist nicht fähig, dem Fahrer in der Führung des Wagens zu stören oder, den Sektor seiner Übersicht zu beschränken.

Die Folgen der Abnutzung des Airbags

Der einmal ansprechende Airbag wird den Schutz dem Fahrer beim nochmaligen Zusammenstoß nicht gewährleisten! Das Modul soll bei der ersten Möglichkeit in der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler ersetzt sein.

Es ist nötig dem Auto die Messer für sgrebanija des Schnees, lebedki und andere nicht standardmässige Ausrüstung nicht zu festigen, die nicht von der Konstruktion peredka vorgesehen ist. Die derartige Anlage der Ausrüstung ist es fähig, die Intaktheit des Funktionierens der Sensoren des Schlages des Systems des Airbags zu verletzen!

Das Aufblasen des Kissens wird tatsächlich augenblicklich nach dem Signal der Sensoren des Schlages, die auf frontalnoje die Beschleunigung einer bestimmten Kraft reagieren erzeugt. Fast wird sofort das Kissen weggeweht.

Ungenügend stark frontalnyj soll der Schlag zur Abnutzung des Kissens nicht bringen, deshalb es ist nötig die Abwesenheit der Reaktion des Systems für das Merkmal ihres Defektes nicht zu halten.

Die Abnutzung des Airbags kann einige nebensächliche Folgen haben:

  • Der Kontakt mit dem Nylon des Kissens der offenen Grundstücke der Haut kann zum Erhalten der Schrammen, die nach dem Charakter ähnlich sind, abgegeben auf den Händen bei den Brandwunden bringen, die bei der Reibung über kapronowuju den Strick oder infolge des gleitenden Fallens nach der Teppichdeckung in der Turnhalle bekommen sind. Sie klären sich mit dem Kontakt mit keinesfalls es ist von der aggressiven Umgebung chemisch! Nichtsdestoweniger ist nötig es die ärztliche Hilfe nicht zu vernachlässigen.
  • Während der Ausgabe des Stickstoffes aus dem Airbag ist die Bildung des leichten Rauchs, der in Wirklichkeit die winzigen Teilchen der ungiftigen Nebenprodukte gasogenerazii darstellt nicht ausgeschlossen. Der Kontakt dieser Teilchen mit den Schleimhäuten des menschlichen Organismus kann den unbedeutenden Reiz herbeirufen, der beim Waschen vom reinen kühlen Wasser leicht abgenommen wird. Für die Beseitigung perschenija in der Kehle oder in der Nase ist es genügend aus dem Salon auf die offene Luft hinauszugehen. Notfalls wenden Sie sich hinter der Hilfe zum Arzt.
  • Wenn nach der Abnutzung des Kissens das Auto fähig ist, die Bewegung fortzusetzen, ist nötig es das weggewehte Kissen zusammenzulegen und, in die Höhle in stupitschnoj die Teile des Steuerrads zu stoßen.

Die Bedienung des Systems des Airbags

Eines beliebigen Geschlechtes der Modifikation der Komponenten des Systems des Airbags sind fähig, zur Absage ihrer Abnutzung zum nötigen Moment zu bringen! Versuchen Sie nicht, die Verlegung der elektrischen Leitungsanlage des Systems zu ändern oder, den dekorativen Deckel im zentralen Teil der Steuerspalte von den verschiedenen Banden und den Bandagen zu festigen. Sie nehmen die Änderungen an die Konstruktion peredka des Autos nicht vor!

Unter der Steuerspalte soll der sichere Schutz der Knie des Fahrers (bestimmt sein siehe die Illustration 1.48) - keinesfalls festigen Sie auf ihren Paneelen keine zusätzliche Ausrüstung verwenden Sie sie für die Aufbewahrung der nebensächlichen Gegenstände nicht!

Keinesfalls unternehmen Sie der Versuche der selbständigen Ausführung der Reparatur irgendwelchen der Komponenten des Systems! Die vorliegende Arbeit soll den Experten der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler aufgetragen sein.

Niedriger ist das Verzeichnis der Gründe gebracht, nach denen es sich zu den Experten der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler, den Systemen der Airbags sich zurechtfindend sind zu wenden ist nötig:

  • Die Kontrolllampe des Airbags flammt auf 6 ÷ 8 Sekunden beim ursprünglichen Einschluss der Zündung nicht auf, oder sofort geht ins Regime des Blinzelns ein.
  • Die Lampe setzt fort, ununterbrochen oder im Regime des Blinzelns nach dem Abschluss (6 ÷ 8) der-sekundlichen Kontrollperiode zu brennen
  • Die Lampe reiht sich auf ständig, oder ins Regime des Blinzelns während der Bewegung des Autos ein.

Bei der Absage des Tachometers, des Tachometers und der Messgeräte der Arbeitskennwerte des Motors erscheint das Modul der Aktivierung des Airbags außer Betrieb auch. In solcher Situation ist nötig es zu versuchen, die Schutzvorrichtung № 22 im Montageblock zu ersetzen.

Die Regulierung der Lage der Sitze

Die Ausführung der Regulierung der Lage des Fahrsitzes während der Bewegung des Autos gefährlich! Beim heftigen Stoß ist es leicht, Gewalt zu verlieren, außerdem kann sich leicht erweisen es ist die Richtigkeit der Verlegung des Sicherheitsgurtes verletzt. Sie erzeugen die Regulierung der Lage des Sitzes vor dem Anfang der Bewegung.

Die Vordersitze mit dem Handantrieb (der Standardkomplettierung)

Die Korrektur der Lage des Rahmens des Sitzes

Um den Sitz wunschgemäß vorwärts oder rückwärts zu schieben, schlürfen Sie nach oben die vorn unter sein Kissen gelegene Klammer der Verwaltung. Entlassen Sie die Klammer und, pojersaw, überzeugen Sie sich, dass der Sitz in der neuen Lage sicher festgelegt wurde.

Die Regulierung der Lage des Rahmens des Vordersitzes (vom Zeiger ist die Klammer der Verwaltung vorgeführt).

Die Korrektur der Neigung des Rückens

Während der Bewegung soll der Rücken des Sitzes viel zu stark nicht aufgeklappt sein, wenn der Sicherheitsgurt schon aufhört an Ihre Brust gedrückt zu werden, da in diesem Fall beim Zusammenstoß der Riemen nicht fähig sein wird, den Körper festzuhalten. Sich auf dem Sitz zurückzulehnen es ist nur während der Haltestelle empfehlenswert!

Für die Korrektur der Neigung des Rückens des Sitzes heben Sie gelegen die Montage unter dem Kissen des Sitzes den Hebel und lehnen Sie sich zusammen mit dem Rücken in die bequeme Lage zurück. Die Rückgabe des Rückens in die senkrechte Lage geschieht automatisch beim Aufschieben des Hebels nach oben.

Die Regulierung der Neigung des Rückens (vom Zeiger ist der Bedienungshebel vorgeführt).

Die Korrektur der Höhe der Lage der Kopfpolster

Die Kopfpolster gewährleisten den sicheren Schutz schejnogo der Abteilung der Wirbelsäule im Falle des Schlages ins Auto hinten. Das Kopfpolster wird in die äusserste obere Lage gewöhnlich festgestellt.

Das Kopfpolster soll ist in die äusserste obere Lage bestimmt.

Die Vordersitze mit dem elektrischen Antrieb auf sechs Stufen der Freiheit (die zusätzlichen Komplettierungen)

Zur Vermeidung der Beschädigung der Komponenten des elektrischen Antriebs legen Sie unter die Sitze keine Gegenstände nicht zusammen!

Die Paneele der Verwaltung des elektrischen Antriebs sind auf der äusserlichen Seite des Rahmens jedes Sitzes gelegen, es ist unter seinem Kissen unmittelbar.

Die elektropriwodnyje Vordersitze.

Die Korrektur der Höhe der Lage des Sitzes verwirklicht sich mit Hilfe des zentralen Umschalters - drehen Sie seinen Fingerhebel entsprechend nach oben oder nach unten um.

Für die Absetzung des Sitzes vorwärts oder rückwärts drehen Sie den selben Fingerhebel (zentral) entsprechend vorwärts oder rückwärts um.

Die Neigung des Rückens des Sitzes wird bei der Hilfe rytschaschkowogo des Umschalters A korrigiert

Für die Korrektur der Neigung des Kissens nutzen Sie den Umschalter W aus

Der Klapprücksitz des geteilten Typs

Beide Seitenrücken des Rücksitzes bilden sich, was im Falle der Notwendigkeit wesentlich erlaubt, den Umfang des Gepäckraumes auszudehnen.

Für die Erleichterung der Prozedur des Zusammenlegens der Rücken des Rücksitzes, schieben Sie die Vordersitze vorwärts bis zum Anschlag, und ihre Rücken übersetzen Sie in die senkrechte Lage. Niedriger ist die Beschreibung der Prozedur des Zusammenlegens des Rücksitzes gebracht.

Jedes der Kissen des Rücksitzes ist gefestigt in ihrem hinteren Teil speziell pedelej ausgestattet, für die geschlürft, kann man das Kissen heben, an den Rücken des Vordersitzes gedrückt.

Das Kissen wird dicht an den Rücken des Vordersitzes (gedrückt auf dem Einschub ist die Lage der Schlinge vorgeführt).

Für die zusätzliche Erweiterung des Umfanges des Gepäckraumes des Kissens des Rücksitzes können herausgezogen sein. Drehen Sie das Kissen den Fußboden vom Winkel 45 ° um. Wenn das Kissen nach oben jetzt zu schlürfen, werden seine Träger aus den Riegeln freigemacht werden und kann das Kissen abgenommen sein. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.

Für die Abnahme der Kopfpolster von den Rücken des Rücksitzes drehen Sie im Uhrzeigersinn speziell sperrend mufty um. Jetzt, um das Kopfpolster herauszuziehen, es wird senkrecht nach oben aus den richtenden Netzen genug schlürfen.

Die Kopfpolster der Rücksitze sind sperrend muftami ausgestattet.

Nach der Extraktion können die Kopfpolster in den speziellen Netzen gefestigt sein, die in den zusammengelegten Kissen vorgesehen sind - die Netze sind sperrend muftami, der sich die Spindeln er fixierenden Kopfpolster auch ausgestattet.

Suchen Sie unten von der äusserlichen Seite des entsprechenden Rückens des Sitzes den speziellen Bedienungshebel auf, ziehen Sie den Hebel rückwärts zurück und legen Sie den Rücken vorwärts zusammen.

Die Lage des Hebels otpuskanija die Rücken des Rücksitzes.

Für die Befestigung der hinteren universellen Sicherheitsgurte beim zusammengelegten Rücksitz auf ihren Schultersektionen und den Seitenpaneelen der Ausstattung des Salons sind die speziellen Riegel petelno-krjutschkowogo des Typs vorgesehen.

Für die Rückgabe des Rücksitzes in den Ausgangsarbeitszustand heben Sie seine Rücken und klinken Sie sie in der senkrechten Lage zu. Wenn die im Gepäckraum aufgestellte Ladung vollständig nicht zulässt, den Rücken zu heben, wird in die Ausgangslage das Kissen schwierig zurückgeben. Der Griff des Schlosses wird vollständig nicht zulassen, das Kissen - solches Sicherungsschloss zu pflanzen garantiert die Stabilität der Befestigung des Rückens dem Sitz bei der Anlage auf ihn die Vorrichtungen für die Beförderung der Kinder.

Die elektropriwodnyje Scheibenheber

Zur Vermeidung des Kinderübermuts funktioniert der elektrische Antrieb der Scheibenheber nur bei der aufgenommenen Zündung (der Schlüssel in der Lage ON/RUN). Jedes der Seitenfenster ist vom individuellen Paneel der Verwaltung mit dem Umschalter des Tastentyps ausgestattet. Für die Senkung des Glases ist nötig es die Taste nach unten, für den Aufstieg - nach oben zu drücken. Die Fahrtür ist vom universellen Paneel der Verwaltung, zulassend ausgestattet, mit den Scheibenhebern aller Türfenster zu operieren.

Das Paneel der Verwaltung des elektrischen Antriebs der Scheibenheber.

Die Rückspiegel

Der innere Rückspiegel

Der innere Rückspiegel mit der Handumschaltung in die Tages- und nächtlichen Lagen

Der Spiegel soll solche Lage einnehmen, um die Übersicht genau durch das Zentrum der Heckscheibe des Autos zu gewährleisten. Bei der Hilfe rytschaschkowogo des Umschalters, der im unteren Teil des Körpers des Spiegels gelegen ist, letzt kann in Tages-, oder in die nächtliche Lage übersetzt werden, was zulässt, die Verblendung des Fahrers vom entfernten Licht der Scheinwerfer des des Autos überholenden Beförderungsmittels zu vermeiden. Für die Übersetzung des Spiegels in die nächtliche Lage ziehen Sie den Fingerhebel des Umschalters auf sich zurück.

Der Hebel der Handübersetzung des Spiegels in die nächtliche Lage.

Der innere Spiegel mit der automatischen Einrichtung prigluschenija des widergespiegelten Lichtes

Solcher Spiegel verringert die Intensität des widergespiegelten entfernten Lichtes der Kopfscheinwerfer der des Autos überholenden Beförderungsmittel automatisch. Der Einschluss und die Ausschaltung der Einrichtung wird mit Hilfe gelegen unten auf dem Körper des Spiegels der Schaltfläche erzeugt. Bei der Aktivierung des Systems innerhalb der Schaltfläche flammt die Kontrolllampe auf.

Die Schaltfläche des Einschlusses der Einrichtung automatisch prigluschenija der Intensität des widergespiegelten Lichtes.

Die äusserlichen Rückspiegel

Die allgemeinen Informationen

Die Autos und die übrigen Objekte, die im konvexen Glas des rechten Spiegels widergespiegelt sind sehen kleiner und entfernt aus, als es wenn abgeflossen sein würde flach war., Bevor das Manöver zu begehen, sich in die rechte Reihe umstellend prüfen Sie den Straßenzustand hinter sich nach dem inneren Spiegel, sich nicht allzu bemühend, sich auf die Reflexion in den Recht seiten- zu verlassen!

Der richtig regulierte Seitenrückspiegel soll genau auf die Mitte des benachbarten Streifens der Bewegung und ein wenig gerichtet sein, den Sektor der Übersicht des inneren Spiegels überdecken. Die Korrektur der Lage des vom elektrischen Antrieb nicht ausgestatteten Spiegels wird manuell mittels der Kurve des Rahmens seines Glases erzeugt.

Die äusserlichen Spiegel mit der Anwärmung (der zusätzlichen Komplettierung)

Eine Ernährung auf die Heizelemente der Spiegel wird gleichzeitig mit dem Einschluss der Beheizung der Heckscheibe gereicht.
Die äusserlichen Spiegel mit dem elektrischen Antrieb (der zusätzlichen Komplettierung)

Der kombinierte Umschalter der Verwaltung des elektrischen Antriebs der Korrektur der Lage der äusserlichen Rückspiegel ist links unten auf dem Paneel der Geräte des Autos gelegen. Für die Korrektur der Lage des linken Spiegels stellen Sie den zentralen Fingerhebel des Umschalters in die Lage L, recht - in die Lage R fest. Die Regulierung der Neigung der Spiegel verwirklicht sich mit Hilfe vier Bedienungstasten.

Der kombinierte Umschalter der Verwaltung des elektrischen Antriebs der Korrektur der Lage der äusserlichen Rückspiegel.

Der Hebel otpuskanija des Schlosses der Motorhaube

Die undicht geschlossene Motorhaube kann sich während der Bewegung des Autos unerwartet öffnen, dem Fahrer den Sektor der Übersicht überdeckt! Sie folgen darauf, dass die Klinke des Schlosses bei sachlopywanii der Motorhaube sicher anspricht.

Für das Aufmachen der Motorhaube schlürfen Sie auf sich den Hebel Und, gelegen links unter dem Paneel der Geräte. Dann gehen Sie aus dem Auto hinaus, langen Sie unter die ein wenig aufgehobene Motorhaube durch und schlürfen Sie auf sich den Sicherungsgriff der Klinke W.Podnimites und unterstützen Sie die Motorhaube.

Der Hebel otpuskanija des Schlosses der Motorhaube im Salon des Autos () und der Griff der Klinke unter der Motorhaube ().

Bei podnimanii der Motorhaube geschieht der automatische Einschluss der Lampe der Beleuchtung der motorischen Abteilung.

Die stojanotschnyj Bremse

Bemühen Sie sich, die Kinder im Auto ohne Aufsicht nicht abzugeben. Im Voraus benachrichtigen Sie sie, was, den Hebel stojanotschnogo die Bremsen, so wie auch den Griff der Umschaltung der Sendungen gefährlich zu berühren!

Verschließen Sie die Kinder und die Haustiere im in der Sonne abgegebenen Auto nicht - es ist die Wahrscheinlichkeit des Erhaltens des thermischen Schlages viel zu groß!

Um stojanotschnyj die Bremse aufzurichten, schlürfen Sie nach oben den Griff des Hebels seines Antriebes, gelegen in der zentralen Konsole des Autos zwischen den Vordersitzen stark. Wenn stojanotschnyj die Bremse bei der aufgenommenen Zündung aufgerichtet ist, soll auf dem Geräteschild die Kontrolllampe aufflammen.

Die Kontrolllampe bestätigt die Tatsache des Spannens stojanotschnogo die Bremsen nur, die entwickelte dabei Bremsbemühung auf keine Weise widerspiegelnd.

Bevor saparkowannyj auf dem geneigten Grundstück des Weges das Auto zu verlassen überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit des Spannens stojanotschnogo die Bremsen vergessen Sie nicht, AT in die Lage zu übersetzen, RKPP auf die erste Sendung R/aufzunehmen. Überzeugen Sie sich, dass sich rasdatotschnaja die Schachtel nicht in der neutralen Lage befindet, sonst ist das Auto von skatywanija bergab unabhängig gegen die Lage der Transmission nicht versichert.

Beim Parkplatz des Autos auf dem geneigten Grundstück teuer es ist wichtig, stojanotschnyj die Bremse früher als aufzurichten, die Umschaltung AT in die Lage R zu beginnen, sonst wird sich der Mechanismus der Blockierung der Transmission unter der Belastung erweisen und den Hebel des Selektors wird es später schwierig sein, auf die Sendung umzuschalten.

Vergessen Sie obligatorisch nicht, stojanotschnyj die Bremse aufzurichten, bevor das Auto zu verlassen.

Für otpuskanija stojanotschnogo die Bremsen schlürfen Sie den Hebel nach oben ein wenig, dann drücken Sie gelegen im Stirnteil seines Griffes die Schaltfläche und vollständig werden den Hebel hinablassen. Überzeugen Sie sich, dass die Kontrolllampe auf dem Geräteschild erloschen ist - die Bewegung mit aufgerichtet stojanotschnym von der Bremse kann zur Absage der Bremsmechanismen bringen.

Wenn das Auto vom automatischen Regler der hinteren Bremsmechanismen ausgestattet ist, empfehlen die Verfasser der gegebenen Führung dem Eigentümer selbständig nicht, keine Korrekturen - derartig die verantwortliche Arbeit zu erzeugen soll den Experten der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler aufgetragen sein.

Die Empfehlungen nach der Probe des neuen Autos

Alle werden notwendig für den normalen Betrieb des Autos der Abstimmung des Motors in den Betriebsverhältnissen von den Experten des Unternehmens Chrysler erzeugt. Damit in der maximalen Stufe, die Laufzeit des Autos zu verlängern und nach der hohen Effektivität der Rückerstattung des Motors zu streben, ist nötig es während einiger Hundert km/Meilen des Laufes einige besondere Regeln zu achten. In den untengenannten Punkten ist die Liste gebracht lenkte auch der Beschränkungen, die die Periode der Probe des Autos beachtet werden sollen:

  • Regelmäßig prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit und des motorischen Öls. Bemühen Sie sich zur Zeit, die Merkmale der Überhitzung verschiedener Komponenten des Autos an den Tag zu bringen. Im Laufe der Probe neigt der Motor, etwas mehr Brennstoffes und Öls zu konsumieren, deshalb scheitern Sie von der ungenügenden Wirtschaftlichkeit ihrer Kosten während die ersten 1 900 km (1 200 Meilen) des Laufes nicht.
  • Bevor die Sendung nach dem Start des kalten Motors aufzunehmen gestatten Sie ihm, im Laufe von den selbst wenn 15 Sekunden erwärmt zu werden.
  • Während der ersten 160 km (100 Meilen) des Laufes vermeiden Sie die Bewegung mit der Geschwindigkeit über 80 Kilometer je Stunde (50 Meilen/tsch), weiter bemühen Sie sich bis zur Notiz die 800 km (500 Meilen) auf dem Zähler odometra, die Geschwindigkeit über 88 Kilometer je Stunde (55 Meilen/tsch) nicht zu entwickeln. Vermeiden Sie das volle Aufmachen drosselnoj saslonki und bemühen Sie sich nach Möglichkeit, die Perioden der Arbeit des Motors auf den unbelasteten Wendungen zu verringern.
  • Im Laufe der Probe braucht der Motor die Auftankung von irgendwelchem besonderen Öl nicht. Es gibt keine Notwendigkeit auch die Ausführung des Ersatzes des Öls und des fetten Filters früher als ist es vom Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos (vorbehalten siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung). Es ist nötig ins motorische Öl keinen Zusatz nicht zu ergänzen, da sie normal den Nebenverdienst der Kolbenringe stören können.

Die Auftankung des Autos vom Brennstoff

Für das Aufmachen ljutschka saliwnoj die Hälse des Tanks schlürfen Sie nach oben den Hebel, der auf dem Fußboden des Autos zwischen dem Fahrsitzen und von den Schwellen der rechten Tür gelegen ist. Auf dem Hebel gibt es die Aufschrift FUEL DOOR und es ist die Darstellung der Brennstoffpumpe aufgetragen.

Der Hebel des Aufmachens ljutschka saliwnoj die Hälse des Tanks.

Im Falle der Absage des Mechanismus des fernbetätigen Antriebes des Aufschließens ljutschka saliwnoj die Hälse, im hinteren Seitenpaneel der Karosserie hinter dem Ersatzrad ist das spezielle Nottau vorgesehen - öffnen Sie den Deckel und, das Tau geschlürft, öffnen Sie ljutschok saliwnoj die Hälse.

Das Tau des Notaufmachens ljutschka saliwnoj die Hälse.

Betäuben Sie den Motor und nehmen Sie mit saliwnoj die Hälse des Tanks den Deckel ab, wofür sie gegen den Uhrzeigersinn umdrehen Sie. Festigen Sie den Deckel in speziell, vorgesehen auf hinter die Seiten dwerzy ljutschka, den Riegel. Für die Anlage des Deckels auf die Stelle machen Sie sie in den Hals des Tanks zurecht und ziehen Sie im Uhrzeigersinn wenigstens auf drei Nasenstüber fest.

Das Aufmachen saliwnoj die Hälse.

Der volle Umfang des Tanks bildet 87.4 l.

Die Forderungen, die zur Sorte des Brennstoffes vorgelegt werden

Die Konstruktion der Stromversorgungssysteme und der Verwaltung des Motors sieht die gute Wirtschaftlichkeit der Kosten des Brennstoffes im Falle der Auftankung des Autos hochwertig neetilirowannym vom Brennstoff vor.

Verwenden Sie für die Auftankung des Autos nur das Benzin mit oktanowym von der Zahl nicht niedriger 87, bestimmt nach der Methode der Berechnung srednearifmetitscheskogo die Bedeutungen zwischen den Größen, die Forschungs- und motorischen Wegen bestimmt sind: N = (R +М)/2, oder, in den russischen Bezeichnungen: N = (AI +А)/2.

Das periodische Entstehen der leichten Detonation im Motor soll bei seiner Arbeit auf den niedrigen Wendungen die besondere Unruhe nicht herbeirufen. Für den Fall der starken Detonation auf den hohen Wendungen ist nötig es sich an die Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler zu wenden.

Die Beschädigungen des Motors infolge der starken Detonation geraten auf dem Schutz der Garantieverpflichtungen nicht.

Außerdem dass das Benzin neetilirowannym sein soll und, oktanowoje die Zahl haben es ist als die vorbehaltene Bedeutung nicht niedriger, es ist empfehlenswert, den Brennstoff, der solchen Zusatz enthält, wie der Hemmstoff der Korrosion und das Mittel für die Erhöhung der Stabilität der Wendungen des Motors zu benutzen. Die derartige Anwendung des Zusatzes lässt zu, die Effektivität der Rückerstattung des Motors zu erhöhen und verringert seinen Aufwand. Gewöhnlich enthält neetilirowannoje der Brennstoff der Klasse Premium solchen Zusatz schon.

Die Nutzung des minderwertigen Brennstoffes kann zum Entstehen solcher Probleme, wie der erschwerte Start des Motors, spontan es ostanowy und den Verstoß der Stabilität der Wendungen bringen. Im Falle des Erscheinens eines jedes der aufgezählten Symptome, bemühen Sie sich, die Marke des Brennstoffes zu ersetzen, bevor die ernsteren Probleme entstehen werden.

Einige Sorten des Brennstoffes stellen die Kombination neetilirowannogo des Benzins dar, das mit solchem kislorodsoderschaschtschimi von den Zusätzen gemischt ist, wie der Alkohol und (MTWE) und etil-tetrabutilowyj (JETWE) die Äthern zeichnete-tetrabutilowyj. Dabei hat die wichtige Bedeutung den Typ und die Anzahl des zum Brennstoff beigefügten Oxydiermittels. Zulässig für die Auftankung der in der gegebenen Führung betrachteten Autos sind die folgenden Kombinationen:

  • Gemischt mit MTWE im Verhältnis ist es 15/85 neetilirowannyj das Benzin nicht höher.
  • 17/83 (es ist höher) die Mischung JETWE mit neetilirowannym den Brennstoff.
  • Die Mischung, die 10 % den Zusatz dem Benzin Äthyl- enthält (trinkbar) des Spiritus.

Ergänzt zu neetilirowannomu dem Benzin metilowogo des Spiritus kann von 3 % und mehr abwechseln.

Die Nutzung des Brennstoffes, der metilowyj den Spiritus auf den Autos der betrachteten Marke enthält ist unzulässig und kann den Schwierigkeiten beim Start des Motors und dem Ausfall der empfindlichen Komponenten des Stromversorgungssystemes bringen!


Die Probleme, die unter Ausnutzung des Brennstoffes mit den Zusätzen metilowogo den Spiritus nicht verbunden sind geraten in die Liste der Absagen, die in den Garantieverpflichtungen des Unternehmens Chrysler aufgezählt sind.

Die Steuersysteme der Motor

Die allgemeinen Informationen

Zur Vermeidung des Verstoßes der Intaktheit des Funktionierens des Stromversorgungssystemes bemühen Sie sich, die folgenden Regeln zu achten:

  • Verwenden Sie für die Auftankung des Autos habend den erhöhten Inhalt swinza etilirowannyj das Benzin nicht. Der Verstoß der gegebenen Forderung ist von der Senkung der Effektivität der Rückerstattung des Motors, dem Ausfall der Komponenten der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase, sowie dem Verstoß der Garantieverpflichtungen des Unternehmens Chrysler drohend.
  • Einige Absagen der Stromversorgungssysteme und der Zündung können zur Überhitzung des katalytischen Reformators bringen. Das Erscheinen des scharfen Geruchs des Brandgeruches und des leichten Rauchs kann ein Symptom der fordernden unverzüglichen Reparatur der Absage des Motors sein. Bemühen Sie sich unverzüglich, sich mit den Vertretern der Dealerabteilung des Unternehmens Chrysler zu verbinden.
  • Wenn der Betrieb des Beförderungsmittels die erhöhten Belastungen auf den Motor vermutet, sowie ist nötig es bei der Bewegung mit der vollen Auslastung unter den Bedingungen des trockenen und heißen Klimas das Auto neetilirowannym vom Brennstoff der Klasse Premium, zulassend zurechtzumachen, die Detonation zu vermeiden. Wenn die Detonation doch entsteht, bemühen Sie sich, die Belastung auf den Motor zur Vermeidung des Ausfalls der Kolben zu verringern.
  • Es ist nicht empfehlenswert, in den Brennstoff des Zusatzes für die Erhöhung oktanowogo die Zahl des Brennstoffes zu ergänzen - der große Teil solchen Zusatzes enthält das Methanol und es ist fähig, zur bemerkenswerten Senkung der Effektivität der Rückerstattung des Motors und dem Verstoß der Garantieverpflichtungen des Unternehmens Chrysler zu bringen.
  • Bemühen Sie sich, die durcharbeitenden Gase des Motors - sie nicht einzuatmen enthalten in der höchsten Stufe das giftige Monooxid des Kohlenstoffes (MIT), fähig, zur schweren Vergiftung des Organismus zu bringen. Lassen Sie eine langwierige Arbeit des Motors in den geschlossenen Räumen nicht zu. Sie betäuben den Motor während langwieriger Haltestellen. Während der kurzen Haltestellen mit dem arbeitenden Motor nehmen Sie auf die volle Macht das System der Lüftung des Salons auf.
  • Zur Senkung des Inhalts in den durcharbeitenden Gasen MIT trägt die Regelmäßigkeit der Ausführung der Prozeduren der laufenden Bedienung des Autos (bei siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung). Durch die geforderten Intervalle der Zeit/Kilometerzahl heben Sie das Auto über der Erde und prüfen Sie den Zustand der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase. Zur Zeit entfernen Sie die enthüllten Defekte. Im Betriebszustand des Autos mit den beschädigten Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase öffnen Sie alle Seitenfenster und nehmen Sie auf die volle Macht die Lüftung des Salons auf.
  • Vor dem Anfang der Bewegung prüfen Sie die Dichte des Schließens der Tür sadka und ihres Klappglases (bei der entsprechenden Komplettierung des Autos).

Der katalytische Reformator

Der Verstoß der Bedingungen des Betriebes des Motors kann zum Ausfall des kostspieligen katalytischen Reformators bringen. Im Falle des Erscheinens beliebiger beunruhigter Symptome, insbesondere solche ist nötig es wie die Versäumnisse der Zündung oder die Senkung der Effektivität der Rückerstattung des Motors sofort die Diagnostik und die Bedienung des Autos zu erzeugen. Sein weiterer Betrieb kann zum Ausfall des katalytischen Reformators bringen!

Die den katalytischen Reformator ausgestatteten Autos unterliegen der Auftankung nur neetilirowannym vom Brennstoff. Den hohen Inhalt ist es swinza in etilirowannom den Brennstoff fähig, zur bemerkenswerten Senkung der Effektivität des Reformators und seinem schnellen Ausgang außer Betrieb zu bringen. Bei den gewöhnlichen Bedingungen des Betriebes des Autos braucht der katalytische Reformator die regelmäßige Bedienung nicht. Nichtsdestoweniger folgt die Aufmerksamkeit der Beachtung der richtigen Kennwerte der Abstimmung des Motors zu widmen.

Der Verstoß international plombirowki der Regelungsgeräte der Systeme der Senkung der Giftigkeit wird vom Gesetz verfolgt!

Parken Sie das Auto über den sich leicht entflammenden Gegenständen, auf den Grundstücken, porosschich vom trockenen Gras oder den verschütteten abfallenden Blättern nicht.

Bei einem langwierigen Betrieb des nicht regulierten Motors kann der charakteristische scharfe Geruch entstehen, der gewöhnlich den Prozess der Vulkanisierung des Gummis begleitet. Der vorliegende Geruch ist ein Merkmal der ernsten Überhitzung des katalytischen Reformators. Das Auto soll sofort angehalten sein, der Motor ist betäubt und gekühlt. Dann ist nötig es ohne jede Verzögerung die Regulierung des Motors zu erzeugen.

Um auf Minimum die Wahrscheinlichkeit des Ausfalls des katalytischen Reformators zurückzuführen bemühen Sie sich, die folgenden Regeln zu achten:

  • Sie betäuben den Motor unterbrechen Sie iskroobrasowanije in den Zylinder bei der auf die Sendung bestimmten Transmission, sowie während der Bewegung des Autos.
  • Starten Sie den Motor mittels des Schleppens oder tolkanija des Autos nicht.
  • Lassen Sie das Funktionieren des Motors auf den unbelasteten Wendungen mit der von der Zündkerze WW ausgeschalteten Leitung nicht zu.
  • Vermeiden Sie eine langwierige Arbeit des Motors auf den unbelasteten Wendungen im Falle des Verstoßes ihrer Stabilität.
  • Lassen Sie die volle Leistung des im Benzintank enthalten seienden Brennstoffes nicht zu.

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