Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ Die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung
   - Der Zeitplan der laufenden Bedienung Jeep Cherokee
      Die Einleitung
      Die allgemeinen Informationen über die Einstellungen
      Die Prüfungen der Niveaus der Flüssigkeiten (jede die 400 km (250 Meilen) des Laufes oder wöchentlich)
      Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen (jede die 400 km (250 Meilen) des Laufes oder wöchentlich)
      Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der automatischen Transmission (jede die 400 km (250 Meilen) des Laufes oder wöchentlich)
      Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)
      Der Wechsel des motorischen Öls und des fetten Filters (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)
      Die Prüfung und die Bedienung der Batterie (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)
      Die Prüfung der Intaktheit des Systems der Abkühlung (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der unter der Motorhaube gehenden Schläuche (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes der Aufhängung und der Lenkung
      Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle der Handgetriebe (RKPP) (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Niveaus des Öls rasdatotschnoj die Schachteln allradgetrieben (4WD) der Modelle (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Niveaus des Öls des Differentiales (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Rotation der Räder (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes der Bremsmechanismen (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Spannung und den Ersatz priwodnogo des Riemens (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Die Prüfung des Funktionierens des Sensors-Schalters der Lösung des Starts (nur die Modelle mit AT) (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Das Schmieren des Fahrgestells (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)
      Der Ersatz des Luftfilters (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Der Ersatz der Flüssigkeit und des Filters der automatischen Transmission (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Die Regulierung der Bande der automatischen Transmission (AT) (das Modell seit 1994 wyp.) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Der Ersatz transmissionnogo die Öle der Handschachtel (die Umschaltungen) der Sendungen (RKPP) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Der Wechsel des Öls rasdatotschnoj die Schachteln (die Modelle 4WD) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Der Wechsel des Öls des Differentiales (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Die Bedienung des Systems der Abkühlung (oporoschnenije, die Wäsche und die Auftankung) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV) (die Motoren V8) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Die Prüfung, protschistka und der Ersatz des Schlauches des Systems der ununterbrochenen Lüftung kartera (CCV) (6 zilindrowyje die Motoren) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems ulawliwanija parow des Brennstoffes (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Das Reinigen des Filters der Lüftung kartera (die Motoren V8) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Der Ersatz des Brennstofffilters (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Der Ersatz der Zündkerzen (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
      Die Prüfung des Zustandes der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)
+ Rjadnyj der Sechszylindermotor
+ der Motor V8
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die allgemeinen Informationen über die Einstellungen

Unter dem Begriff "der Abstimmung" in der gegebenen Führung wird schneller nicht eine abgesondert genommene Prozedur, und einen ganzen Komplex der Regulierungen und der Anlagen verstanden.

Wenn ab Datum der Erwerbung des neuen Autos alle Prozeduren der laufenden Bedienung gewissenhaft erzeugt wurden und wurden entsprechend dem obengenannten Zeitplan, die Prüfungen des Zustandes der des erhöhten Verschleißes unterliegenden Komponenten und der Niveaus der Flüssigkeiten genug oft erzeugt, wird der Motor Ihres Autos mit der maximalen Stufe der Wahrscheinlichkeit im Laufe von einer langwierigen Frist sicher dienen und wird die Notwendigkeit der Durchführung der zusätzlichen Reparatur- und Wiederaufbauarbeiten zu Minimum zurückgeführt sein.

Andererseits, die unzuverlässige Beziehung zum Abgang des Beförderungsmittels wird zur schnellen Senkung der Effektivität der Arbeit des Motors aller Wahrscheinlichkeit nach bringen. Besonders charakteristisch ist solche Situation für den Fall der Erwerbung des gebrauchten Autos, wenn sein vorhergehender Wirt dem Abgang des Beförderungsmittels der gehörigen Aufmerksamkeit nicht zuteilte. In diesem Fall ist nötig es die außerplanmäßige volle Abstimmung des Motors vor allem zu erzeugen.

Erster Schritt bei der Ausführung nastrojetschnych und der diagnostischen Prozeduren ist die Messung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder. Die Messung kompressionnogo lässt die Drücke (zu siehe das Kapitel den Motor V8), den allgemeinen Zustand der inneren Komponenten des Motors und seine Ergebnisse zu bestimmen sollen wie die Stützdaten bei der Durchführung der Prozeduren der Abstimmung und der Wiederherstellung des Motors betrachtet werden. Zum Beispiel, wenn die Ergebnisse der Messung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder zulassen, den bedeutenden inneren Verschleiß des Motors zu vermuten, die Durchführung sogar des vollen Komplexes der Einstellungen und der Regulierungen wird die erwünschte Erhöhung der Effektivität der Arbeit des Motors nicht geben und ist nur eine Vertändlung der Zeit und der Mittel. Wegen der Wichtigkeit der Bedeutung der vorliegenden Prüfung, die Messung kompressionnogo die Drücke soll sein es ist dem Mechaniker nötig, der habend die entsprechende Erfahrung und über die notwendige Ausrüstung verfügt.

Die aufgezählten niedriger Prozeduren kann man wesentlich notwendig für die Anführung in den befriedigenden Zustand des nicht gepflegten Motors nennen.

Der minimale Komplex der Einstellungen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie die Niveaus und den Zustand alle habend die Beziehung zum Funktionieren des Motors der Flüssigkeiten (die Abteilung der Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten (jede die 400 km (250 Meilen) des Laufes oder wöchentlich)).
  2. Erzeugen Sie das Reinigen, die Besichtigung und die Prüfung des Zustandes der Batterie (die Abteilung die Prüfung und die Bedienung der Batterie (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)).
  3. Prüfen Sie den Zustand aller in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche (die Abteilung die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der unter der Motorhaube gehenden Schläuche (jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate)).
  4. Prüfen Sie den Zustand priwodnogo des Riemens (die Abteilung die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Spannung und den Ersatz priwodnogo des Riemens (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)).
  5. Prüfen Sie den Zustand des Luftfilters (die Abteilung der Ersatz des Luftfilters (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  6. Prüfen Sie die Intaktheit des Ventiles PCV (die Motoren V8) (die Abteilung die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV) (die Motoren V8) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  7. Prüfen Sie die Intaktheit des Systems CCV (6-zilindrowyowyje die Motoren) (die Abteilung die Prüfung, protschistka und der Ersatz des Schlauches des Systems der ununterbrochenen Lüftung kartera (CCV) (6 zilindrowyje die Motoren) (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  8. Ersetzen Sie die Zündkerzen (die Abteilung der Ersatz der Zündkerzen (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  9. Prüfen Sie den Zustand der Kerzenleitungen und der Zündspule (die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  10. Prüfen Sie den Zustand des Deckels und begunka des Verteilers (die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).

Der volle Komplex der Einstellungen

Alle obengenannten Prozeduren, das Plus:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prüfen Sie den Zustand der Komponenten des Stromversorgungssystemes (die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes (jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 6 Monate)).
  2. Ersetzen Sie den Luftfilter (die Abteilung der Ersatz des Luftfilters (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  3. Ersetzen Sie die Leitungen der Zündkerzen (die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  4. Ersetzen Sie den Deckel und begunok des Verteilers (die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers (jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder alle zwei Jahre)).
  5. Prüfen Sie den Zustand der Komponenten der Zündanlage (das Kapitel das System der elektrischen Ausrüstung des Motors).
  6. Prüfen Sie den Zustand der Komponenten des Systems der Ladung (das Kapitel das System der elektrischen Ausrüstung des Motors).


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