Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung
- Der rjadnyj Sechszylindermotor
   Die allgemeinen Informationen
   Die Reparaturprozeduren, deren Ausführung ohne Extraktion des Motors aus dem Auto möglich ist
   Die Anführung in die Lage WMT des Taktes der Kompression des Kolbens des ersten Zylinders
   Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Waagebalken und der Stangen tolkatelej
   Der Ersatz der Klappenfedern, ihrer Teller und maslootraschatelnych kolpatschkow
   Die Abnahme und die Anlage/Abschlußkollektor der Einlassrohrleitung
   Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
   Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage des Deckels der Verteilungskette, der Kette und ihrer Sternchen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle, der Lager und hydraulisch tolkatelej
   Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
   Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
   Der Ersatz des hinteren Netzes kolenwala
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen des Motors
+ der Motor V8
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
  2. poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest.
  3. Nehmen Sie den Schutzschirm, der unter dem Vorderteil des Motors bestimmt ist (den Schutz kartera) ab.
  4. Nehmen Sie priwodnyje die Riemen (das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung) ab.
  5. Nehmen Sie den Heizkörper und den Lüfter () die Systeme der Abkühlung (das Kapitel des Systems der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung) ab.
  6. Geben Sie den Grubenbaubolzen des Dämpfers krutilnych der Schwingungen zurück und nehmen Sie seine Scheibe ab.

Für das Abhalten der Kurbelwelle von proworatschiwanija stellen Sie zwei Bolzen 5/16 * 1-1/2 (des Zolles) in die Öffnungen im Dämpfer ein und verkeilen Sie zwischen ihnen den Hebel. Dann prowernite die Welle so, damit sich der Hebel in den Rahmen gesträubt hat.

  1. Mit Hilfe des speziellen Instruments nehmen Sie den Dämpfer krutilnych der Schwingungen vom Zapfen der Kurbelwelle ab.
  1. Für die Abnahme des Dämpfers krutilnych der Schwingungen benutzen Sie den speziellen Abzieher, von solchem, wie auf der Aufnahme vorgeführt ist - versuchen Sie nicht, den Abzieher mit den Ergreifungen auszunutzen ist wird zur Beschädigung des Dämpfers bringen.
  1. Säubern Sie und prüfen Sie den Zustand der Oberfläche der zentralen Nabe des Dämpfers, wo sie mit dem Vordernetz der Welle kontaktiert. Die unbedeutenden Defekte können mit Hilfe des Schmirgelpapiers entfernt sein. Wenn in der Nabe die tiefe Rille produziert ist, ersetzen Sie den Dämpfer oder stellen Sie in der Werkstatt des Autoservices in die Nabe die spezielle Beilage für die Wiederherstellung der Kontaktoberfläche fest.
  2. poddew das Netz vom speziellen Instrument oder dem Schraubenzieher, ziehen Sie es aus dem Deckel der Verteilungskette vorsichtig heraus. Bemühen Sie sich nicht ozarapat die Wände des Netzes, die Oberfläche des Zapfens der Welle nicht zu beschädigen.
  1. Ziehen Sie das alte Netz, poddew von seinem speziellen Instrument (wie gezeigt hier) oder dem Schraubenzieher heraus.
  1. Säubern Sie die Wände des Netzes im Deckel und schmieren Sie die äusserlichen Ränder des neuen Netzes mit dem reinen motorischen Öl oder dem universellen Schmieren ein. Mit Hilfe des ersetzbaren Stirnkopfes, deren Außendurchmesser dem Außendurchmesser des Netzes vorsichtig sastutschite das Netz ins Netz vom Hammer entspricht. Anstelle des Kopfes kann der kurze Abschnitt des Rohres des entsprechenden Durchmessers verwendet sein. Überzeugen Sie sich, dass im Laufe der Anlage des Netzes von ihm die erweiternde Feder nicht hinausgesprungen ist.
  1. Akkurat sastutschite das neue Netz ins Netz mit Hilfe des Hammers und des ersetzbaren Stirnkopfes.
  1. Schmieren Sie die Kontaktoberfläche der Nabe des Dämpfers krutilnych der Schwingungen mit dem reinen motorischen Öl ein.
  2. Vereinen Sie schponotschnyj den Falz der Nabe des Dämpfers mit schponkoj im Zapfen der Kurbelwelle und ist sastutschite der Dämpfer auf den Zapfen vom Hammer mit weich den Flinke vorsichtig.
  3. Stellen Sie den Bolzen der Befestigung des Dämpfers krutilnych der Schwingungen fest und ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest.
  4. Die Anlage der bleibenden Komponenten erzeugen Sie in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Abnahme.
  5. Starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf die Ausfließen.


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