Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Der rjadnyj Sechszylindermotor
- Der Motor V8
   Die allgemeinen Informationen
   Die Reparaturprozeduren, deren Ausführung die Extraktion des Motors aus dem Auto nicht fordert
   Die Anführung in die Lage WMT des Kolbens des ersten Zylinders
   Die Abnahme und die Anlage kryschek der Köpfe der Zylinder
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Waagebalken und der Stangen tolkatelej
   Der Ersatz der Klappenfedern, ihrer Teller und maslootraschatelnych kolpatschkow
   Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
   Die Abnahme und die Anlage der Abschlußkollektoren
   Die Abnahme und die Anlage der Köpfe der Zylinder
   Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Deckels der Verteilungskette, der Kette und ihrer Sternchen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle und hydraulisch tolkatelej
   Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
   Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
   Der Ersatz des hinteren gründlichen Netzes
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen des Motors
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle und hydraulisch tolkatelej

Die gegebenen Modelle der Autos sind von den Airbags ausgestattet. Das Kissen befindet sich in der Bereitschaft ständig und kann ansprechen (sich) zu jeder Zeit bei angeschlossen batareje zu blähen. Zur Vermeidung der zufälligen Abnutzung des Systems (und des Erhaltens infolge der Verletzung) jedesmal bei der Arbeit mit den Komponenten des Airbags (einschließlich die Sensoren des Schlages, die unweit des Vordergitters/Stoßstange gelegen sein können) schalten Sie von der Batterie die negative Leitung aus. Nach der Abschaltung der Batterie bevor zum Dienst anzutreten es ist nötig nicht weniger als 2 Minuten (abzuwarten das System vom Kondensator des Verzuges ausgestattet ist, der vollständig entladen werden soll). Ausführlicher siehe das Kapitel das System der elektrischen Bordausrüstung.


Das System der Klimaregelung befindet sich unter dem Druck ständig. Schwächen Sie schtuzernyje die Vereinigung der Linien nicht schalten Sie seit den Komponenten keine Systeme bis zur Durchführung ihrer Entspannung aus. Das Kühlmittel soll aus dem System in den besonderen Kompensations-wiederaufbaujera-Block an der Station der Dealerabteilung oder in der spezialisierten Werkstatt des Autoservices ausgepumpt sein. Bei rassojedinenii der Linien des Systems ziehen Sie die Schutzbrillen unbedingt an!

Die Messung der Höhe der Arbeitsvorsprünge (der Aufstieg) der Fäustchen der Kurvenwelle

Die Prüfung der Höhe der Arbeitsvorsprünge der Fäustchen wird zwecks der Einschätzung der Stufe des Verschleißes der Welle erzeugt und wird vor der Abnahme der Welle vom Motor erfüllt.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder (ab hat die Abnahme und die Anlage kryschek der Köpfe der Zylinder ausgezogen).
  2. Bringen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage WMT des Taktes der Kompression (hat die Anführung in die Lage WMT des Kolbens des ersten Zylinders ausgezogen). Festigen Sie ziferblatnyj das Messgerät auf dem Motor so damit sich es plunscher soossen der Stange tolkatelja erwiesen hat und sträubte sich in den Waagebalken des ersten Kolbens (siehe die Illustration in Chef Rjadnyj den Sechszylindermotor).
  3. Obnulite das Messgerät beginnen Sie sehr langsam proworatschiwat die Kurvenwelle in der normalen Richtung (im Uhrzeigersinn) eben, bis der Zeiger des Gerätes auf der maximalen Aussage stillstehen wird wird nicht beginnen, zurück herabzufallen. Die maximale Aussage des Messgeräts fixiert der maximalen Höhe des Aufstiegs des Fäustchens.
  4. Zeichnen Sie die Aussage auf, dann geben Sie den Kolben in die Lage WMT des Taktes der Kompression zurück.
  5. Stellen Sie das Messgerät über dem Waagebalken des zweiten Ventiles des ersten Zylinders fest und wiederholen Sie die Prozedur. Akkurat zeichnen Sie die Ergebnisse aller Messungen auf.
  6. Wiederholen Sie die Prüfung für die Ventile der bleibenden Zylinder. Da sich jeder ihrer Kolben im Verlauf der Prüfung in der Lage WMT des Taktes der Kompression befinden soll, von einem von ihnen zu anderem am meisten übergehen ist es zur Zündung (einfacher siehe die Spezifikationen).
  7. Nach dem Abschluss den Messungen teilen Sie alle aufgezeichneten Ergebnisse auf 1.5 für das Erhalten der allgemeinen Höhe des Aufstiegs jedes der Fäustchen (die Waagebalken gewährleisten die Übertragungszahl 1.5:1). Vergleichen Sie die Ergebnisse der Berechnungen mit den Forderungen der Spezifikationen. Wenn es der Aufstieg des Fäustchens zulässig von den Spezifikationen der Bedeutung auf 0,08 mm weniger ist, wird die Kurvenwelle abgenutzt angenommen und unterliegt dem Ersatz.

Die Abnahme der Kurvenwelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Erzeugen Sie die Entspannung des Systems der Klimaregelung in der Dealerabteilung oder der spezialisierten Werkstatt, wo es die entsprechende Ausrüstung gibt.
  2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
  3. Nehmen Sie die Einlassrohrleitung, den Waagebalken, der Stange tolkatelej, die Verteilungskette mit den Sternchen der Kurvenwelle ab.
  4. Nehmen Sie den Verteiler (das Kapitel das System der elektrischen Ausrüstung des Motors) ab. Nehmen Sie den Heizkörper, den Flur (radiatornuju) das Gitter und den Kondensator der Klimaanlage der Luft ab.

Für die Versorgung des notwendigen Arbeitsraumes (für die Abnahme der Kurvenwelle) kann die Notwendigkeit in otboltschiwanii und die Abnahme der senkrechten Stütze des Riegels des Schlosses der Motorhaube (das Kapitel die Karosserie) entstehen.

  1. Des Rollentyps hydraulisch tolkateli sollen promarkirowany Farbe von der äusserlichen Seite sein. Solche Zeichen misslingt es, aufzudecken, promarkirujte tolkateli ist, bevor selbständig sie herauszuziehen.

Bei der Anlage tolkateli sollen in der richtigen Weise sorijentirowany in die Vermeidung rassowmeschtschenija maslopodajuschtschich der Öffnungen unbedingt sein.


  1. Werden die von der Farbe aufgetragenen Zeichen (die Zeiger) beachten, vorführend von welcher Seite rollen- tolkateli sollen nach draußen gewandt sein - wenn scharf ist, aufzudecken es misslingt, tragen Sie sie selbständig auf.
  1. Geben Sie drei Bolzen zurück und nehmen Sie die Halterung tolkatelej ab.
  1. Geben Sie drei Bolzen (die Zeiger) zurück und nehmen Sie die Halterung tolkatelej ab.
  1. Es existieren etwas Weisen der Extraktion hydraulisch tolkatelej aus ihren Netzen. Von vielen Unternehmen wird das spezielle Instrument ausgegeben, das für die Ergreifung und die Extraktionen tolkatelej vorbestimmt ist, jedoch ist die Notwendigkeit in seiner Anwendung streng obligatorisch nicht. Auf den verhältnismäßig neuen Motoren, wo es nagaroobrasowanije tolkateli oft klein ist ist man möglich, aus den Netzen mit Hilfe des Magnets oder sogar manuell herauszuziehen. Für poddewanija tolkatelej kommt auch schlosser- tschertilka mit der eingebogenen Spitze gut heran, die unter den Sperrring geführt wird, der im Oberteil jede tolkatelja bestimmt ist.

KEINESFALLS wird die Anwendung für die Ergreifung tolkatelej zugelassen (wenn nur unterliegen sie dem Ersatz) der Flachzangen nicht - können ihre Schwämme die oberflächliche Härtung der Wände tolkatelej leicht beschädigen, was ihrer Schlussfolgerung außer Betrieb gleichbedeutend ist.

  1. Nehmen Sie richtend tolkatelej und selbst tolkateli ab. Die Komponenten zusammenzulegen es ist nötig in der organisierten Ordnung, die die Möglichkeit ihrer Anlage bei der Montage auf die vorigen Stellen garantiert - es ist am besten im Voraus, speziell promarkirowannyje die Schachteln vorzubereiten.
  1. Nehmen Sie tolkateli und richtend, die Angestellten für die Verhinderung des Drehens tolkatelej des Rollentyps in den Netzen ab.
  1. Otboltite nehmen Sie die hartnäckige Platte der Kurvenwelle und die fette Leiste eben ab. Merken Sie sich auf welche Weise die Leiste war auf dem Motor bestimmt, damit es bei der Montage, sie festzustellen ähnlich ist.
  1. Nehmen Sie die hartnäckige Platte der Kurvenwelle und die fette Leiste ab.
  1. Schrauben Sie den langen Bolzen in die Öffnung in der Stirnseite der Kurvenwelle ein - es kann man als Griff bei der Extraktion der Welle aus dem Block verwenden.
  2. Vorsichtig ziehen Sie die Kurvenwelle aus dem Motor heraus. Zur Vermeidung der Beschädigung der Lager bei der Durchführung durch sie der Fäustchen der Welle bemühen Sie sich, der Letzte im Laufe der Abnahme von der zweiten Hand wie zu unterstützen es ist näher zum Block möglich.

Die Prüfung des Zustandes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nachdem die Kurvenwelle aus dem Motor herausgezogen sein wird, muss man es im Lösungsmittel auswaschen und, austrocknen, dann, schejki der Lager auf das Vorhandensein der Kavernen, der Spuren des Einkeilens und des ungleichmässigen Verschleißes prüfen. Wenn schejki beschädigt sind, sind möglich beschädigt werden sich und die Beilagen der entsprechenden Lager im Block erweisen. Dem Ersatz unterliegen wie die Welle, als auch die Beilagen in diesem Fall.

Der Ersatz der Lager der Kurvenwelle fordert die Anwendung der speziellen Instrumente und einer bestimmten Erfahrung, deshalb liegt außerhalb der Schranken der Qualifikation des statistisch durchschnittlichen Mechanikers-Liebhabers und in der gegebenen Führung wird nicht betrachtet. Wenn sich die Lager in schlechtem Zustand befinden, muss man den Motor vom Auto abnehmen und, in die Werkstatt des Autoservices für die qualifizierte Ausführung der vorliegenden Arbeit liefern.

  1. Wenn schejki im befriedigenden Zustand gefunden sind, messen Sie von der Meßschraube ihre Durchmesser. Zeichnen Sie die Ergebnisse der Messungen auf. Die Messung des Durchmessers soll in einigen Punkten jede schejki (wie nach der Länge schejki erzeugt werden, als auch nach ihrer bildenden Oberfläche) ist wird helfen, ihren ovalen Charakter und konusnost an den Tag zu bringen.
  2. Prüfen Sie die Fäustchen der Kurvenwelle auf das Vorhandensein der Spuren der Überhitzung, der Kratzern, skolow, der Kavernen und der Spuren des ungleichmässigen Verschleißes. Wenn die Fäustchen im befriedigenden Zustand gefunden sind und befriedigen die Ergebnisse der Messung der Höhe ihrer Aufstiege den Forderungen der Spezifikationen, unterliegt die Kurvenwelle der weiteren Nutzung
  3. Im Falle der Ausstattung des Motors hydraulisch tolkateljami des gewöhnlichen flachen Typs soll die Kurvenwelle jedesmal beim Wechsel tolkatelej, und umgekehrt ersetzt werden. Jedoch wenn tolkateli des Rollentyps bestimmt sind, vollkommen zulässig ist die Versetzung brauchbar tolkatelej auf die neue Welle, es ist nötig unbedingt ins vorige Netz jedoch, jeden tolkatelej festzustellen.
  4. Nach dem sorgfältigen Reinigen schauen Sie die Werbefilme tolkatelej auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes und der Beschädigungen aufmerksam an, überzeugen Sie sich davon, dass sie sich frei drehen.
  1. Die Werbefilme (wenn sind sie vorgesehen) in hydraulisch tolkateljach sollen sich frei drehen, ohne sakussywani - prüfen Sie sie auch auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes und übermäßig ljufta.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schmieren Sie die Fäustchen und schejki der Kurvenwelle mit dem motorischen Montageschmieren ein.
  1. Vor der Anlage der Kurvenwelle schmieren Sie seine Fäustchen und schejki mit dem motorischen Montageschmieren ein.
  1. Prodente das Instrument für das Abhalten der Kurvenwelle (С-3509, oder sein Äquivalent) in die Öffnung unter den Verteiler. Die Anwendung des gegebenen Instruments wird die viel zu tiefe Landung der Welle und wybiwanije des sphärischen Pfropfens im Heckende des Blocks verhindern. Das Instrument soll an Ort und Stelle bleiben, bis die Verteilungskette bestimmt sein wird.

Wenn das spezielle Instrument zu erreichen misslingt es, führen Sie die Welle in den Block sehr langsam und vorsichtig, sich bemühend, wybiwanija den Pfropfen zu vermeiden. Wenn sich die Dichtheit der Anlage des Pfropfens verletzt erweisen wird, es werden die sehr starken Ausfließen des Öls entstehen.


Das Schema der Benutzung des Instruments S-3509 bei der Anlage der Kurvenwelle.

  1. Langsam stellen Sie die Kurvenwelle in den Motor ein. Unterstützen Sie die Welle von der zweiten Hand wie es näher zum Block möglich ist und bemühen Sie sich, die Lager bei der Leitung durch sie der Fäustchen der Welle nicht zu beschädigen. Sie führen die Welle tiefer nicht ein als es ist für die Anlage der hartnäckigen Platte und der fetten Leiste notwendig.
  2. Stellen Sie die Verteilungskette mit den Sternchen (fest hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Deckels der Verteilungskette, der Kette und ihrer Sternchen ausgezogen). Vereinen Sie die Verteilungszeichen auf den Sternchen der Kurbel- und Verteilungswellen.
  3. Stellen Sie auf die Stelle den Verteiler (das Kapitel das System der elektrischen Ausrüstung des Motors) fest.

Nach der Vereinigung in der richtigen Weise der Sternchen der Wellen, begunok des Verteilers soll sich zur Klemme der Leitung der Zündkerze des sechsten Zylinders umdrehen.

  1. Schmieren Sie tolkateli mit dem reinen motorischen Öl ein und stellen Sie sie in den Block fest. Wenn der Ersatz tolkatelej nicht erzeugt wurde, sollen sie in die vorigen Netze von der bezeichneten Farbe von der Seite zur Höhle bestimmt sein. Stellen Sie richtend (die Zeiger zur Kurvenwelle) und die Halterung tolkatelej fest.
  2. Die weitere Anlage erzeugen Sie in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Abnahme.
  3. Nehmen Sie das motorische Öl ab, dolejte karternyj die Klimaanlage als Mopar (№ 3419130) oder das Äquivalent und stellen Sie den neuen fetten Filter (das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung) fest.
  4. Starten Sie den Motor prüfen Sie es auf die Ausfließen und kontrollieren Sie den Druck des Öls.

Heben Sie die Frequenz des Drehens des Motors höher als Wendungen des schnellen Leerlaufs nicht, bis hydraulisch tolkateli das Öl ausgefüllt werden werden und wieder werden nicht beginnen, lautlos zu arbeiten.

  1. Wenn der Ersatz der Kurvenwelle oder tolkatelej erzeugt war, muss man den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur aufwärmen und, es zwingen, auf den Wendungen des schnellen Leerlaufs im Laufe von wie mindestens 15 - 20 Minuten für die Nebenverdienste der Komponenten zu arbeiten. Danach ersetzen Sie das Öl und den fetten Filter wieder.


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