Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Der rjadnyj Sechszylindermotor
- Der Motor V8
   Die allgemeinen Informationen
   Die Reparaturprozeduren, deren Ausführung die Extraktion des Motors aus dem Auto nicht fordert
   Die Anführung in die Lage WMT des Kolbens des ersten Zylinders
   Die Abnahme und die Anlage kryschek der Köpfe der Zylinder
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Waagebalken und der Stangen tolkatelej
   Der Ersatz der Klappenfedern, ihrer Teller und maslootraschatelnych kolpatschkow
   Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
   Die Abnahme und die Anlage der Abschlußkollektoren
   Die Abnahme und die Anlage der Köpfe der Zylinder
   Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Deckels der Verteilungskette, der Kette und ihrer Sternchen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle und hydraulisch tolkatelej
   Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
   Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
   Der Ersatz des hinteren gründlichen Netzes
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen des Motors
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen (das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung) eben fest. Die Stützen ersetzen Sie unter die Elemente des Rahmens so damit die Vorderbrücke auf die ganze Größe des Laufs durchgehangen ist.
  2. Geben Sie die Bolzen der Fixierung vorder sanosnogo des Schildes zurück. Der Zugang auf die Bolzen ist durch die speziellen Fenster mit Hilfe der großen Verlängerungsleitung möglich.
  1. Nehmen Sie vorder sanosnuju die Platte ab - der Zugang auf ihre Bolzen ist mit Hilfe der Verlängerungsleitung durch die speziellen Fenster möglich.
  1. Vom stumpfen Schraubenzieher ziehen Sie die Plastriegel aus flexibel brysgosaschtschitnogo des Bildschirmes heraus.

Gummi- brysgosaschtschitnyj wird der Bildschirm nach der Extraktion der Plastriegel (dem Zeiger) mit Hilfe des stumpfen Schraubenziehers leicht abgenommen.

  1. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen und nehmen Sie den fetten Filter (das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung) ab.
  2. Nehmen Sie den Starter ab und werden es (das Kapitel das System der elektrischen Ausrüstung des Motors) fortlegen.
  3. Schalten Sie den Sauerstoffsensor vom Emfangsrohr des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase aus, geben Sie die Bolzen/Muttern zurück und trennen Sie das Emfangsrohr von beiden Abschlußkollektoren (ab hat die Abnahme und die Anlage der Abschlußkollektoren ausgezogen).
  4. Nehmen Sie schtschup die Messungen des Niveaus des motorischen Öls ab.
  5. Führen Sie den Heber unter die Transmission oder rasdatotschnuju die Schachtel für die Abnahme des Gewichts vom querlaufenden Balken der Transmission. Otboltite den querlaufenden Balken vom Rahmen und der Stütze der Transmission. Es wird vollständig zulassen, das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase zu senken.
  1. Unterstützen Sie die Transmission/rasdatotschnuju die Schachtel vom Heber, otboltite den querlaufenden Balken (den Zeiger) und senken Sie das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase.
  1. Schalten Sie den Sensor des Niveaus des motorischen Öls den Träger der Befestigung der Linien der Abkühlung der Transmission zum Rand der Härte der Schale aus.
  1. Schalten Sie den Sensor des Niveaus des Öls () und die Mutter der Befestigung der Linien der Abkühlung der Transmission () aus.
  1. Geben Sie alle Bolzen der Schale kartera zurück und trennen Sie die Schale vom Motor ab. Für die Zerstörung der Schicht prokladotschnogo germetika obstutschite die Schale vom Hammer mit weich den Flinke.

Falls die Schale dem Abschalten vom Block nicht nachgibt, statt die Kraft zu verwenden überzeugen Sie sich davon, dass alle Bolzen seiner Befestigung zurückgegeben sind.

  1. Drehen Sie die Schale zur Seite und nach unten für seine Extraktion rückwärts vom Auto um.
  1. Für die Extraktion der Schale vom Auto ist es die Anwendungen der Kraft nicht erforderlich.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Schale kartera und des Blocks des Motors, mit sie die Spuren des Materials der alten Verlegung und germetika entfernt.
  2. Wenn die Deformation der Schale im Raum des Verbleibs boltowych der Öffnungen, otrichtujte sein Flansch vorhanden ist, es auf hölzern brussok gestützt und die Schläge nach den Öffnungen vom Hammer mit skruglennym den Flinke auftragend. Reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
  3. Bereiten Sie vier Zentrierungs- richtenden Stifte, aus den Bolzen hergestellt 5/16 Zolles (8 mm) der Länge die 1-1/2 Zölle (38 mm) vor. Schneiden Sie die Köpfe der Bolzen und noschowkoj propilite in ihren Stirnseiten schlizy ab.
  4. Stellen Sie vier Zentrierungs- Stifte in die Vorder- und hinteren Öffnungen der Befestigung der Schale im Block fest. Schmieren Sie germetikom RTV die Oberflächen von beiden Seiten ein, wo die Schale mit dem Deckel des hinteren gründlichen Lagers und den Vorderteil verknüpft wird, der mit dem Deckel der Kette und vom Block verknüpft wird.
  5. Verwenden Sie die Schale der Setzstelle, vorläufig die Verlegung angelegt (sie auf die richtenden Zentrierungsstifte angezogen). Bemühen Sie sich, die Verlegung bei der Anlage der Schale nicht zu schieben. Schrauben Sie von der Hand etwas Bolzen ein.
  6. Überzeugen Sie sich, dass die Verlegung verschoben ist ist nirgends nach dem ganzen Perimeter beschädigt. Nach der Anlage aller Bolzen ersetzen Sie auch mit den Bolzen die Zentrierungsstifte.
  7. Seit zentral und von der Seite her auf die Seite übergehend, zu den Rändern der Schale aufrückend, ziehen Sie die Grubenbaubolzen mit der geforderten Bemühung fest.
  8. Die weitere Anlage erzeugen Sie in der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Abnahme.
  9. Dolejte in den Motor die geforderte Anzahl des Öls der entsprechenden Sorte (das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung) ersetzen Sie den fetten Filter eben. Starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf die Ausfließen, bevor den Betrieb des Autos im gewöhnlichen Regime zu beginnen.


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