Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Der rjadnyj Sechszylindermotor
- Der Motor V8
   Die allgemeinen Informationen
   Die Reparaturprozeduren, deren Ausführung die Extraktion des Motors aus dem Auto nicht fordert
   Die Anführung in die Lage WMT des Kolbens des ersten Zylinders
   Die Abnahme und die Anlage kryschek der Köpfe der Zylinder
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Waagebalken und der Stangen tolkatelej
   Der Ersatz der Klappenfedern, ihrer Teller und maslootraschatelnych kolpatschkow
   Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
   Die Abnahme und die Anlage der Abschlußkollektoren
   Die Abnahme und die Anlage der Köpfe der Zylinder
   Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Deckels der Verteilungskette, der Kette und ihrer Sternchen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle und hydraulisch tolkatelej
   Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
   Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
   Der Ersatz des hinteren gründlichen Netzes
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen des Motors
+ die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Otboltite senken Sie die Schale kartera (eben hat die Abnahme und die Anlage der Schale kartera ausgezogen).
  2. Die fette Pumpe unterstützend, geben Sie die Bolzen seiner Befestigung zum Deckel des hinteren gründlichen Lagers zurück.
  1. Geben Sie die Bolzen (die Zeiger) zurück und senken Sie die fette Pumpe.
  1. Senken Sie die Pumpe mit der Montage des Netzfilters maslosabornika, sie vom Auto abgenommen. Säubern Sie verknüpft prokladotschnyje die Oberflächen.

Die Prüfung des Zustandes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Nehmen Sie den Deckel der Pumpe ab.
  2. Drücken Sie das Messgerät der Ebenheit (den Rand des Stahllineales) an die innere Oberfläche des Deckels der Pumpe und versuchen Sie, unter ihn die Schneide schtschupa von der Dicke 0,038 mm zuzuschieben. Wenn schtschup in den Spielraum geht, soll die Pumpe ersetzt sein.
  3. Ziehen Sie das getriebene Zahnrad der Pumpe heraus und messen Sie von der Meßschraube ihre Dicke. Wenn sich die Dicke des getriebenen Zahnrades weniger zulässig nach den Spezifikationen der Bedeutung zeigt, ist nötig es die Pumpe zu ersetzen. Das führende Zahnrad hat die selbe minimale zulässige Dicke.
  1. Mit Hilfe der Meßschraube messen Sie die Dicke des getriebenen Zahnrades der Pumpe und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Daten der Spezifikationen.
  1. Mit Hilfe mess- schtschupa bestimmen Sie die Größe des Spielraums zwischen dem getriebenen Zahnrad der Pumpe und der Wand seines Körpers, zwischen den auftretenden Enden subzow der führenden und getriebenen Zahnräder, sowie zwischen den Zahnrädern und dem Deckel der Pumpe. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Daten der Spezifikationen, im Falle der Überschreitung der zulässigen Grenzen ersetzen Sie die Pumpe.
  1. Messen Sie den Spielraum zwischen dem getriebenen Zahnrad und dem Körper der Pumpe.
  1. Messen Sie den Spielraum zwischen den auftretenden Teilen subzow der Zahnräder der Pumpe.
  1. Messen Sie den Spielraum zwischen den Zahnrädern der Pumpe und seinem Deckel.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schrauben Sie maslosabornuju den Hörer mit dem Bildschirm in die Pumpe ein und ziehen Sie sie fest.

Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung maslosabornogo des Bildschirmes, da von der Dichtheit dieser Vereinigung die Garantie der Verhinderung des Treffens ins System des Schmierens der Luft abhängt.

  1. Füllen Sie die Pumpe das Öl aus, es in maslosabornuju den Hörer überflutend.
  2. Stellen Sie die Pumpe auf den Motor fest, die Verlegung ersetzt und das verfolgt, dass sich die Antriebswelle der Pumpe als die richtige Weise erwiesen hat ist darin geebnet.
  1. Die Antriebswelle der Pumpe (der Zeiger) soll darin in der richtigen Weise geebnet sein.
  1. Stellen Sie die Grubenbaubolzen fest und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
  2. Stellen Sie auf die Stelle die Schale kartera fest und überfluten Sie in den Motor das Öl.
  3. Starten Sie den Motor und prüfen Sie es auf die Ausfließen und die Angemessenheit des Drucks des Öls.


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