Der Jeep Grande Tscheroki + die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee + die Einstellungen und die laufende Bedienung + Rjadnyj der Sechszylindermotor + Der Motor V8 - Die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors Die allgemeinen Informationen Die Generalüberholung des Motors - die allgemeinen Informationen Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder Die diagnostischen Prüfungen, die mit Hilfe des Vakuummeters hergestellt werden Die Methoden der Abnahme des Motors und die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen Die Abnahme und die Anlage des Motors Die Varianten der Wiederherstellung des Motors Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder Die Bedienung der Ventile Die Montage des Kopfes der Zylinder Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok Die Abnahme der Kurbelwelle Das Reinigen des Blocks des Motors Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors Choningowanije der Zylinder Die Prüfung des Zustandes schatunno-Kolben- sborok Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle Die Prüfung des Zustandes gründlich und schatunnych der Lager Die Ordnung der Montage des Motors nach dem Abschluss seiner Generalüberholung Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Spielraüme der gründlichen Lager Die Anlage der Kolbenringe Die Anlage schatunno-Kolben- sborok und die Prüfung der Spielraüme in schatunnych die Lager Der erste Start des Motors nach der Generalüberholung + die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + das System der elektrischen Ausrüstung des Motors + die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors + die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen + die Automatische Transmission + Rasdatotschnaja die Schachtel + die Kupplung und transmissionnaja die Linie + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + das System der elektrischen Bordausrüstung + die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
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Die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
Die Spezifikationen
Rjadnyj der 6-Zylinder-Motor im Umfang die 4.0 l
Die allgemeinen Kennwerte
Der Arbeitsumfang |
4.0 l (4228 cm3)
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Der kompressionnoje Druck in den Zylinder (кГс/см2) |
8,4 — 10,5
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Der maximale zulässige Unterschied in kompressionnom den Druck zwischen den Zylinder (кГс/см2) |
2,1
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Der Druck des Öls (кГс/см2)
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- Auf den Wendungen des Leerlaufs (600 U/min)
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0,9
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- Bei der Frequenz des Drehens des Motors 1600 U/min
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2,6 — 5,3
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Der Block des Motors
Der Durchmesser der Zylinder (mm) |
98,43 — 98,48
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Zulässig konusnost und den ovalen Charakter (mm) |
0,03
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Maximal zulässig neploskostnost verknüpft mit dem Kopf der Zylinder der Oberfläche |
0,05 mm auf 152,4 mm der Länge
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Der Durchmesser der Netze tolkatelej (mm) |
23,000 — 23,025
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Der Kopf der Zylinder und die Ventile
Maximal zulässig neploskostnost die Köpfe |
0,05 mm auf 152.4 mm der Länge
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Die minimale Breite des zylindrischen Grundstücks (pojaska) der Teller der Ventile (mm) |
0,79
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Der Winkel des Sattels der Ventile (einlass- und abschluß-) |
44,5 °
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Der Winkel der Arbeitsfase der Teller der Ventile (einlass- und abschluß-) |
45 °
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Der Durchmesser der Kerne der Ventile (mm) |
7,90 — 7,92
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Der Spielraum zwischen dem Kern des Ventiles und den Wänden der richtenden Buchse (mm) |
0,025 — 0,076
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Die freie Länge der Klappenfeder (mm) |
49,96
|
Die Einstelhöhe der Klappenfeder (mm) |
41,7
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Die Länge des Ventiles (mm)
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122,48 — 122,86
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122,86 — 123,24
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Die Kurbelwelle und die Triebstangen
Der Durchmesser schatunnych schejek (mm) |
53,172 — 53,226
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Der Spielraum in schatunnych die Lager (mm)
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0,038 — 0,051
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0,025 — 0,076
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Der Seitenspielraum (axial ljuft) der Triebstangen (mm) |
0,25 — 0,48
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Der Durchmesser gründlich schejek (mm) |
63,490 — 63,503
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Der Spielraum in den gründlichen Lagern (mm)
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0,05
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0,025 — 0,064
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Axial ljuft der Kurbelwelle (nach dem hartnäckigen Lager) (mm) |
0,038 — 0,165
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Maximal zulässig konusnost und den ovalen Charakter (für alle schejek) (mm) |
0,013
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Die Kolben und die Kolbenringe
Der Spielraum zwischen dem Kolben und den Wänden des Zylinders (mm) |
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0,033 — 0,038
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0,033 — 0,038
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Der Spielraum in den Schlössern der Kolbenringe (mm) |
- Die kompressionnyje Ringe
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0,25 — 0,51
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- Der maslos'emnoje Ring (die Stahlsektionen)
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0,25 — 0,64
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Der Seitenspielraum der Kolbenringe (mm) |
- Die kompressionnyje Ringe
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0,043
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0,043 — 0,081
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0,076
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0,025 — 0,241
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Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, Н•м*
Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager
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108
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Die Muttern kryschek der unteren Köpfe der Triebstangen (schatunnych der Lager)
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45
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Der Motor V8 im Umfang die 5.2 l
Die allgemeinen Kennwerte
Der Arbeitsumfang |
5.2 l (5211 cm3)
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Der kompressionnoje Druck in den Zylinder (кГс/см2) |
8,4 — 10,5
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Der maximale zulässige Unterschied in kompressionnom den Druck zwischen den Zylinder (кГс/см2) |
2,1
|
Der Druck des Öls (кГс/см2) |
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Auf den Wendungen des Leerlaufs (600 U/min) |
0,7
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Bei der Frequenz des Drehens des Motors 3000 U/min |
2,1 — 5,6
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Der Block des Motors
Der Durchmesser der Zylinder (mm) |
99,31 — 99,42
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Zulässig konusnost (mm) |
0,25
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Der zulässige ovale Charakter (mm) |
0,13
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Maximal zulässig neploskostnost verknüpft mit dem Kopf der Zylinder der Oberfläche |
0,05 mm auf 152,4 mm der Länge
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Der Durchmesser der Netze tolkatelej (mm) |
22,990 — 23,010
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Der Kopf der Zylinder und die Ventile
Maximal zulässig neploskostnost die Köpfe |
0,05 mm auf 152.4 mm der Länge
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Die minimale Breite des zylindrischen Grundstücks (pojaska) der Teller der Ventile (mm) |
1,19
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Der Winkel des Sattels der Ventile (einlass- und abschluß-) |
44,25 — 44,75 °
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Der Winkel der Arbeitsfase der Teller der Ventile (einlass- und abschluß-) |
43,25 — 43,75 °
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Der Durchmesser der Kerne der Ventile (mm) |
7,90 — 7,92
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Der Spielraum zwischen dem Kern des Ventiles und den Wänden der richtenden Buchse (mm) |
0,025 — 0,076
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Die freie Länge der Klappenfeder (mm) |
49,96
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Die Einstelhöhe der Klappenfeder (mm) |
41,7
|
Die Länge des Ventiles (mm)
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124,28 — 124,92
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124,64 — 125,27
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Die Kurbelwelle und die Triebstangen
Der Durchmesser schatunnych schejek (mm) |
53,95 — 53,98
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Der Spielraum in schatunnych die Lager (mm)
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0,01 — 0,06
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0,008
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Der Seitenspielraum (axial ljuft) der Triebstangen (mm) |
0,15 — 0,36
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Der Durchmesser gründlich schejek (mm) |
63,487 — 63,513
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Der Spielraum in den gründlichen Lagern (mm)
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0,01 — 0,04
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0,01 — 0,05
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0,06 mm
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Axial ljuft der Kurbelwelle (mm) |
0,05 — 0,18
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Maximal zulässig konusnost und den ovalen Charakter (für alle schejek) (mm) |
0,025
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Die Kolben und die Kolbenringe
Der Spielraum zwischen dem Kolben und den Wänden des Zylinders (mm) |
0,013 — 0,038
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Der Spielraum in den Schlössern der Kolbenringe (mm)
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- Die kompressionnyje Ringe
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0,25 — 0,51
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- Der maslos'emnoje Ring (die Stahlsektionen)
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0,25 — 1,27
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Der Seitenspielraum der Kolbenringe (mm)
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- Die kompressionnyje Ringe
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0,038 — 0,076
|
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0,05 — 0,20
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Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen *, N·m
Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager
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115
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Die Muttern kryschek der unteren Köpfe der Triebstangen (schatunnych der Lager)
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61
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*Подробнее siehe die Spezifikationen zum Kapitel den Motor V8. |
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