Jeep Grand Cherokee

1993-1999 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Jeep Grande Tscheroki
+ die Autos der Marke Jeep Grand Cherokee
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ Rjadnyj der Sechszylindermotor
+ Der Motor V8
- Die Prozeduren des Allgemeinen und der Generalüberholung des Motors
   Die allgemeinen Informationen
   Die Generalüberholung des Motors - die allgemeinen Informationen
   Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
   Die diagnostischen Prüfungen, die mit Hilfe des Vakuummeters hergestellt werden
   Die Methoden der Abnahme des Motors und die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen
   Die Abnahme und die Anlage des Motors
   Die Varianten der Wiederherstellung des Motors
   Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors
   Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
   Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder
   Die Bedienung der Ventile
   Die Montage des Kopfes der Zylinder
   Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok
   Die Abnahme der Kurbelwelle
   Das Reinigen des Blocks des Motors
   Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors
   Choningowanije der Zylinder
   Die Prüfung des Zustandes schatunno-Kolben- sborok
   Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
   Die Prüfung des Zustandes gründlich und schatunnych der Lager
   Die Ordnung der Montage des Motors nach dem Abschluss seiner Generalüberholung
   Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Spielraüme der gründlichen Lager
   Die Anlage der Kolbenringe
   Die Anlage schatunno-Kolben- sborok und die Prüfung der Spielraüme in schatunnych die Lager
   Der erste Start des Motors nach der Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ das System der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase und der Verwaltung des Motors
+ die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission
+ Rasdatotschnaja die Schachtel
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ das System der elektrischen Bordausrüstung
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes


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Die Anlage der Kolbenringe

Vor der Anlage der neuen Kolbenringe muss man die Messung der Spielraüme in ihren Schlössern erzeugen. Es Wird verstanden, dass der Seitenspielraum der Ringe in den Rillen früher geprüft ist und entspricht den Forderungen der Spezifikationen (die Abteilung die Prüfung des Zustandes schatunno-Kolben- sborok).

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Legen Sie die schatunno-Kolben- Montagen und die Sätze der neuen Ringe so aus damit im Laufe der Messung der Spielraüme und der Montage des Motors des Rings an den Montagen und den Zylinder ständig "befestigt" waren.
  2. Stellen Sie ober (№ 1) den Kolbenring in den ersten Zylinder des Motors ein und stellen Sie es fest es ist den Wänden des Zylinders senkrecht, mittels der Einleitung in den Zylinder des Kolbens vom Boden vorwärts geebnet. Der Ring soll sich im unteren Teil des Zylinders, im Raum der Grenze des Laufs der Ringe erweisen.
  1. Für die Prüfung des Spielraums im Schloss kolben- der Ring soll es in den Zylinder eingestellt sein und es ist geebnet es ist seinen Wänden (senkrecht seiner am meisten einfacher, zu streben, den Ring in den Zylinder vom Boden des Kolbens, wie gezeigt in der Aufnahme hineinstoßend).
  1. Für die Messung des Spielraums im Schloss des Rings führen Sie in den Raum zwischen den Stirnseiten des Rings der Schneide schtschupa ein, sie so ausgewählt damit sich ihre summarische Dicke der Größe des Spielraums gleichstellte. Dabei soll schtschup im Spielraum des Schlosses mit dem leichten Widerstand gleiten. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messung mit den Forderungen der Spezifikationen. Wenn der Spielraum die maximale zulässige Bedeutung übertritt, überzeugen Sie sich noch einmal, dass die verglichene Charakteristik gerade dem gewählten Ring entspricht.
  1. Den Ring festgestellt ist es den Wänden des Zylinders senkrecht, messen Sie den Spielraum in seinem Schloss mit der Hilfe schtschupa leswijnogo des Typs.
  1. Wenn der Spielraum viel zu klein ist, soll er in die Vermeidung smykanija des Schlosses im Laufe der thermischen Erweiterung des Rings bei der Arbeit des Motors vergrössert sein, da es zu den ernsten Folgen bringen kann. Der Spielraum kann mittels vorsichtig rastatschiwanija der Stirnseiten des Rings in seinem Schloss von der Feile ausgedehnt sein. Drücken Sie die Feile in den Schraubstock mit den weichen Schwämmen zu, ziehen Sie den Ring vom Schloss auf die Feile an und langsam ziehen Sie es auf sich, das Material von den Stirnseiten abnehmend. Ziehen Sie den Ring nur auf sich (siehe die Zeichnung niedriger).
  1. Wenn der Spielraum im Schloss viel zu klein ist, drücken Sie die Feile in den Schraubstock mit den weichen Schwämmen zu und, auf ihn den Ring vom Schloss angezogen, ziehen Sie es auf sich, ein wenig Materials von den Stirnseiten abnehmend.
  1. Der übermäßige Spielraum im Schloss des Rings ist kein Kriminalfall, wenn 1 mm nicht übertritt. Wieder, prüfen Sie die verglichenen Daten auf die Übereinstimmung mit ihrem testbaren Ring noch einmal. Überzeugen Sie sich, dass der erworbene Satz der Ringe dem Typ des Motors Ihres Autos entspricht.
  2. Wiederholen Sie die Prozedur für jeden der Ringe, die in den ersten Zylinder festgestellt werden werden, dann Sie gehen zu den bleibenden Zylinder über. Sie erinnern sich an die Notwendigkeit podderschiwanija die Übereinstimmungen der Ringe den Kolben und den Zylinder.
  3. Nach dem Abschluss der Prüfung/Korrektur der Spielraüme in den Schlössern der Kolbenringe, die Ringe sollen auf die Kolben bestimmt sein.
  4. Von erstem wird maslos'emnoje der Ring (unter auf dem Kolben) gewöhnlich festgestellt. Es besteht ihrer drei abgesonderten Sektionen. Zuerst stellen Sie in die Rille auf dem Kolben den Diffusor des Rings ein. Wenn für die Verhinderung des Drehens des Rings sperr- jasytschok verwendet wird, stellen Sie es ins Bohren in der Rille ein. Dann stellen Sie die untere Seitensektion des Rings fest. Benutzen Sie das Instrument für die Anlage der Ringe für das Anziehen auf den Kolben der Seitensektionen maslos'emnych der Ringe nicht. Stattdessen führen Sie ein Ende der Sektion in die Rille zwischen dem Diffusor und der Wand der Rille und, sein Finger fest festhaltend, machen Sie in die Rille den bleibenden Teil der Sektion allmählich zurecht, mit dem Druck nach ihrem Perimeter vom Finger anderer Hand durchführend. Dann stellen Sie, der ähnlichen Weise, die zweite Seitensektion des Rings fest.

Die Anlage in die untere Rille auf dem Kolben des Diffusors maslos'emnogo die Ringe.

Verwenden Sie für die Anlage der Seitensektionen maslos'emnogo den Ring kein spezielles Instrument nicht.
  1. Nach der Anlage aller drei Sektionen maslos'emnogo die Ringe überzeugen Sie sich, dass sich beider (ober und unter) seine Seitensektionen in der Rille frei drehen.
  2. Von zweitem wird mittler (№ 2) kompressionnoje der Ring festgestellt. Darauf ist das Zeichen gewöhnlich ausgeschlagen, das bei der Anlage nach oben, zum Boden des Kolbens gewandt sein soll. Die Seite zweites kompressionnogo die Ringe mit der abgenommenen Fase soll nach unten in allen Motoren gewandt sein, auf den 6-Zylinder-Motoren soll der Ring vom Zeichen in Form von zwei Punkten nach oben festgestellt werden, auf den Motoren V8 stellt das Identifizierungszeichen das Bohren, die ausgeschlagene Letter Über, die ovale Vertiefung oder das Wort TOР (das Oberteil) dar.

Obligatorisch folgen Sie den Instruktionen auf der Verpackung des Satzes der Ringe - verschiedene Hersteller können verschiedene Forderungen zur Ordnung der Ausführung der vorliegenden Prozedur vorlegen. Verwirren Sie mittler kompressionnoje den Ring mit ober nicht - sie haben verschiedene querlaufende Schnitte.

  1. Nutzen Sie das spezielle Instrument für die Anlage der Kolbenringe aus und verfolgen Sie das, dass das Zeichen auf dem Ring nach oben gewandt ist. Stellen Sie den Ring in die mittlere Rille auf dem Kolben ein. Sie trennen das Schloss des Rings breiter nicht, als es für sein Anziehen auf den Kolben wirklich gefordert wird.

Die Anlage kompressionnogo die Ringe mit Hilfe des Diffusors der Ringe - das Identifizierungszeichen (wenn ist sie vorgesehen) soll nach oben (der Zeiger) gewandt sein.

  1. In der ähnlichen Manier stellen Sie ober (№ 1) kompressionnoje den Ring fest. Verfolgen Sie das, dass das Zeichen (der Punkt) nach oben gewandt ist. Verwirren Sie den oberen Ring mit dem Mittleren nicht. Erstes (ober) kompressionnoje soll der Ring von der Seite mit der abgenommenen Fase NACH oben (festgestellt werden, während wird der zweite Ring von der Fase NACH UNTEN angezogen). Gewöhnlich wird der zweite Ring von der oberen Seite von zwei Punkten, und erstes (ober) - einer gezeichnet. Halten Sie an den Instruktionen fest, die dem Satz beigefügt werden.

Zweites kompressionnoje soll der Ring von der Fase NACH UNTEN festgestellt werden, während erstes (ober) - NACH oben - nicht verwirren Sie!

  1. Wiederholen Sie die Prozedur für alle bleibenden Kolben.


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